SABADO 28 DE ABRIL. 8000VUELTAS EXPERIENCES MICHELIN PILOT SPORT 4S. LA MAYOR FIESTA DEL MOTOR.

Efectivamente, ya habíamos anunciado la apertura de inscripciones de nuestro evento más importante del año y ahora os contamos todos los detalles del mismo. Si pensabas que ya no podíamos sorprenderte, me temo que estabas equivocado. 

Como sabes, las 8000vueltas experiences MICHELIN, en este caso MICHELIN Pilot Sport 4S, son una gran fiesta del motor, tanto por los deportivos que juntamos en pista, como por los deportivos que vosotros, los lectores, los aficionados, traéis a nuestro particular Parking para vehículos deportivos y clásicos deportivos.

Cada año pensamos cómo hacer un evento aún más atractivo para todos y por eso, te vamos a contar las novedades que hemos preparado de cara a esta edición de 2018 (y ya van 7 años haciéndolo).

LA PISTA

8000vueltas experiencies: MICHELIN Pilot Sport – Pista

Como siempre, los participantes disfrutarán rodando con sus coches en el mítico Circuito del Jarama 2, 4 u 8 horas (según la modalidad que hayan elegido), en formato Open Pit Lane y con un máximo de 20 coches en pista al mismo tiempo, lo que garantiza las mejores condiciones posibles para rodar: poco tráfico, máximo respeto y, sobretodo, ¡diversión!

Como el año pasado, tendremos el único trackday de día completo sin límite de ruido a 90 dB en la zona de la hípica, con lo que los participantes podrán buscar mejorar sus tiempos en el track day más rápido del año en el Jarama.

Dado que los vehículos llevarán incorporado un sistema de cronometraje, ello nos permitirá saber el tiempo por vuelta de cada coche, algo que nos encanta ver y que da como resultado momentos que quedan reflejados en la historia del Circuito del Jarama. ¿Un ejemplo? Qué te parece si te digo que el año pasado se batió el récord absoluto del circuito con coches de calle… El protagonista de ello fue M. Yuste y su KTM X-Bow (1,41.2). Aunque esto no fue lo único interesante: ¡más del 35% de los participantes rodaban por debajo de 1 minuto y 50 segundos y más del 90% por debajo de 2 minutos! Eso sí que es velocidad…

Como todos los años, reunimos más de 20.000 cv en pista. Agárrate a la silla porque esta es la lista de inscritos para esta edición de las 8000vueltas experiences MICHELIN Pilot Sport 4S:

EL RETO DE LOS 3 COCHES CON 60.000 €

Diligentemente llega todos los meses a mi buzón postal un pequeño regalo. Desde Reino Unido y con un peso de unos 500 gramos, una de las publicaciones del mundo del motor más prestigiosas de la actualidad: evo Magazine. También se puede encontrar esta revista en los quioscos españoles bajo el mismo nombre y en castellano, pero en mi caso, llevo ya varios años suscrito a la versión inglesa – gracias a otro miembro de 8000vueltas, JuanGTI-, y ya me he acostumbrado a ella y a su contenido específico para Reino Unido, que no es poco.

Portada de quiosco VS Portada de suscripción en Reino Unido

Estamos hablando de unas 170 páginas con una calidad de impresión sublime y un acabado nítido donde las fotos pertenecen a la liga de los grandes fotógrafos y los artículos son, sencillamente, espectaculares. Pruebas tan especiales como la del M3 E92 GTS vs M4 F80 GTS lo atestiguan.

En los últimos años, grandes probadores como Chris Harris o Jethro Bovingdon han abandonado la compañía para buscarse la vida por su cuenta, pero lo cierto es que la revista sigue manteniendo el listón muy alto y hasta la prueba del coche más mundano es toda una experiencia para nuestros sentidos. Además, hay artículos de todo tipo: comparativas entre varios modelos, pruebas a fondo de un coche en concreto, artículos de opinión, guías de compra y también el ya mítico evo Fast Fleet.

La prueba de un “simple” Clio Williams es una pequeña obra maestra en sí misma

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