Guía de compra de tu primer 911. Un Bloody Mary, por favor

De entre todos los coches que existen, los que más nos han llamado la atención desde pequeños son los coches deportivos. Con la palabra “deportivos” no me refiero a berlinas de 600 cv, SUVs que aceleran de 0 a 100 en menos de 4 segundos o compactos que bajan de 8 minutos en Nürburgring. Cuando hablo de “deportivos” me refiero a la acepción de la Real Academia Española. Acepción que, por otra parte, nos evoca exactamente a lo que teníamos en mente cuando éramos unos tiernos infantes:

Automóvil deportivo: 1. m. Automóvil, generalmente de poco peso y de dos plazas, dotado de una mecánica de altas prestaciones y diseñado para circular a alta velocidad.

Con el tiempo, el adjetivo “deportivo” se ha ido sustantivando, convirtiéndose así en un nombre per se; sin necesidad de acompañar a otros para definirlos. De este modo, hoy en día hablamos simple y llanamente de “deportivos”. Es cierto que hay coches que, sin seguir estrictamente la definición de “deportivos”, han llegado a superar a éstos en muchos aspectos: corren más, frenan mejor, son más llamativos e incluso pesan menos. En este caso sí que podríamos dejar el adjetivo calificativo separado del nombre: coche deportivo. Como ejemplos pueden valernos los BMW M3, Audi RS4, Abarth 500, VW Golf R o Mercedes E55 AMG, por nombrar algunos de los más conocidos.

Coche deportivo, sí. Deportivo a secas, no 

Saber de coches, las cifras reales del automóvil

Saber de coches, por ejemplo, es recordar que el International Engine of the Year ha elegido de nuevo al V8 biturbo de 3.9 l de Ferrari -el que impulsa con sus 669 cv a los Ferrari 488 GTB y Spider (1)- como el mejor motor del año en el mundo.

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Pero, pienso yo, un coche es mucho más, muchísimo más, que un motor que incluye en su precio a lo demás como propina, como dijo un famoso fabricante de coches deportivos.

Así es que quien de verdad aprecia el automóvil, también ha de conocer otras cosas, tales como que el automóvil es el responsable del 10 % de nuestro PIB, o del 9 % del empleo de este país o del 20 % de nuestras exportaciones.

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