http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo Just another Motorlog Fri, 21 Nov 2008 10:18:04 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5 http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo#comment-48 Eric Mon, 09 Apr 2007 19:11:35 +0000 http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo#comment-48 buenas! ¿no os parece que las luces traseras del nuevo rs6, son muy pareceidas a las del serie 3 coupé ? La versión avant del rs6 siempre me a gustado más , pero bastante más, no creeis? I por ultimo, para reafirmarme en lo dicho o quizà para callarme, que se vende más la versión Avant? o la sedán? yo voto por la avant..... buenas! ¿no os parece que las luces traseras del nuevo rs6, son muy pareceidas a las del serie 3 coupé ?
La versión avant del rs6 siempre me a gustado más , pero bastante más, no creeis?
I por ultimo, para reafirmarme en lo dicho o quizà para callarme, que se vende más la versión Avant? o la sedán? yo voto por la avant…..

]]> http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo#comment-41 delarosa Tue, 03 Apr 2007 11:40:43 +0000 http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo#comment-41 Hola María: Espero ampliarte esta respuesta pronto, en cuanto hayamos probado el Type-R. El GTI va muy bien, pero es cierto que es una cuestión de preferencias...y caracter!! Un saludo PD: Buen comentario Perchas! Hola María:
Espero ampliarte esta respuesta pronto, en cuanto hayamos probado el Type-R. El GTI va muy bien, pero es cierto que es una cuestión de preferencias…y caracter!!
Un saludo
PD: Buen comentario Perchas!

]]> http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo#comment-39 Perchas Tue, 03 Apr 2007 10:33:30 +0000 http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo#comment-39 Hola María, veras, aunque los 2 coches tengan 200 cv (declarados, ya sabras que el golf da alguno mas en banco) son conceptos muy distintos de gti, el golf es muy rapido, facil de coducir (sobrtodo con DSG)comodo dentro de lo que cabe para un coche de este tipo y ademas no lo vamos a negar, sigue siendo un golf, que es del segmento alto del gurpo de los compactos, cosas que notaras en los acabados del coche y todo eso, desde luego no conozco a nadie que tenga quejas de su GTI. Ahora empecemos con el civic (mi favorito entre los GTI`s;) lo primero que tienes que entender es que es un coche mas dificil de llevar, lo primero por su caracter mucho mas radical, mas duro. Mientras el golf tiende a irse "ligeramente" de morro en las curvas, el civic tiene un culo mas nervioso, con esto no digo que sea peligroso, ambos llevan ESP de serie y bla bla bla, pero si quiero decir que con el nivel de conduccion adecuado, el civic es mas divertido, pero no solo por chasis, sino por su corazon, capaz de subir hasta 8000 vueltas, y por el cambio de marchas, preciso, rapido...vamos tacto honda. La eleccion es cosa tuya, el gti es mas racional y el civic mas pasional, desde luego que ambos son unos pepinos así que no le des muchas mas vueltas a la cosa, si vas a darle "duro" de verdad, civic, si solo vas a ir rapido el golf es mejor. Hola María, veras, aunque los 2 coches tengan 200 cv (declarados, ya sabras que el golf da alguno mas en banco) son conceptos muy distintos de gti, el golf es muy rapido, facil de coducir (sobrtodo con DSG)comodo dentro de lo que cabe para un coche de este tipo y ademas no lo vamos a negar, sigue siendo un golf, que es del segmento alto del gurpo de los compactos, cosas que notaras en los acabados del coche y todo eso, desde luego no conozco a nadie que tenga quejas de su GTI. Ahora empecemos con el civic (mi favorito entre los GTI`s;) lo primero que tienes que entender es que es un coche mas dificil de llevar, lo primero por su caracter mucho mas radical, mas duro. Mientras el golf tiende a irse “ligeramente” de morro en las curvas, el civic tiene un culo mas nervioso, con esto no digo que sea peligroso, ambos llevan ESP de serie y bla bla bla, pero si quiero decir que con el nivel de conduccion adecuado, el civic es mas divertido, pero no solo por chasis, sino por su corazon, capaz de subir hasta 8000 vueltas, y por el cambio de marchas, preciso, rapido…vamos tacto honda. La eleccion es cosa tuya, el gti es mas racional y el civic mas pasional, desde luego que ambos son unos pepinos así que no le des muchas mas vueltas a la cosa, si vas a darle “duro” de verdad, civic, si solo vas a ir rapido el golf es mejor.

]]> http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo#comment-37 María Sun, 01 Apr 2007 21:28:27 +0000 http://8000vueltas.com/2007/03/30/se-habla-ders-568-que-se-yo#comment-37 hola os escribía porque estoy dudando entre comprarme un GOLF GTI de los nuevos, o un HONDA CÍVIC TIPE R. No se mucho del tema, pero me gustaría saber un poco sobre la relación calidad-precio de cada uno y cual tiene mejor prestaciones. a ver si me podríais echar una mano para decidirme por uno. gracias. espero vuestra respuesta.me gusta mucho vuestra página. seguid así y ánimo. hola os escribía porque estoy dudando entre comprarme un GOLF GTI de los nuevos, o un HONDA CÍVIC TIPE R. No se mucho del tema, pero me gustaría saber un poco sobre la relación calidad-precio de cada uno y cual tiene mejor prestaciones. a ver si me podríais echar una mano para decidirme por uno. gracias.
espero vuestra respuesta.me gusta mucho vuestra página. seguid así y ánimo.

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