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	<title>Comentarios en: Audi Quattro: el pionero (2 de 3)</title>
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	<description>Just another Motorlog</description>
	<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 08:12:33 +0000</pubDate>
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		<title>By: Fabalee</title>
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		<dc:creator>Fabalee</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Oct 2008 02:27:55 +0000</pubDate>
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		<description>Hay algunos errores en lo escrito. En 1982 Michele Mouton gano 3 rallies mas (Acropolis, Portugal y Brasil) y fue subcampeona del mundo, por detras de Walter Rohrl. Que, por cierto, corrio con un Opel Ascona 400....el nombre provenia de las 400 unidades de homologacion q exigia el reglamento de Grupo 4. Tambien falto mensionar al Audi S1 de calle con sus 306 CV y, si mal no me acuerdo....250 km/h de velocidad punta. 
Igualmente, creo q la nota es muy buena y reune un material tecnico detallado. Felicitaciones</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hay algunos errores en lo escrito. En 1982 Michele Mouton gano 3 rallies mas (Acropolis, Portugal y Brasil) y fue subcampeona del mundo, por detras de Walter Rohrl. Que, por cierto, corrio con un Opel Ascona 400&#8230;.el nombre provenia de las 400 unidades de homologacion q exigia el reglamento de Grupo 4. Tambien falto mensionar al Audi S1 de calle con sus 306 CV y, si mal no me acuerdo&#8230;.250 km/h de velocidad punta.<br />
Igualmente, creo q la nota es muy buena y reune un material tecnico detallado. Felicitaciones</p>
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		<title>By: leonardo</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi-quattro-el-pionero-2-de-3#comment-2090</link>
		<dc:creator>leonardo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 22:55:33 +0000</pubDate>
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		<description>mi correo es leonardo-2410@hotmail.com</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mi correo es <a href="mailto:leonardo-2410@hotmail.com">leonardo-2410@hotmail.com</a></p>
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		<title>By: leonardo</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi-quattro-el-pionero-2-de-3#comment-2089</link>
		<dc:creator>leonardo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 22:54:00 +0000</pubDate>
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		<description>tengo un audi quattro cupe del 84 tengo problemas desde hace 4 años no doi con el problema, el carro avansa pero no con fuerza y tiene problemas de corriente o falta de gasolina, en realidad no se que le pasa nesecito AYUDA PORFAVOR</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tengo un audi quattro cupe del 84 tengo problemas desde hace 4 años no doi con el problema, el carro avansa pero no con fuerza y tiene problemas de corriente o falta de gasolina, en realidad no se que le pasa nesecito AYUDA PORFAVOR</p>
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		<title>By: miguel gomez nuñea</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi-quattro-el-pionero-2-de-3#comment-1760</link>
		<dc:creator>miguel gomez nuñea</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:17:35 +0000</pubDate>
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		<description>ayuda, necesito el bloque del motor del audi quattro coupe, el codigo del bloque puede ser: WR,GV,MB. el modelo del coche es el del año 1983, por favor si saben donde encontrarlo envienme un mensaje al correo electronico : adriguasas@hotmail.com</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ayuda, necesito el bloque del motor del audi quattro coupe, el codigo del bloque puede ser: WR,GV,MB. el modelo del coche es el del año 1983, por favor si saben donde encontrarlo envienme un mensaje al correo electronico : <a href="mailto:adriguasas@hotmail.com">adriguasas@hotmail.com</a></p>
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		<title>By: Audi Sport Quattro: Fin de una época y paso a la leyenda (3 de 3) - 8000vueltas.com</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi-quattro-el-pionero-2-de-3#comment-1515</link>
		<dc:creator>Audi Sport Quattro: Fin de una época y paso a la leyenda (3 de 3) - 8000vueltas.com</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 May 2008 17:29:41 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Audi Quattro: el pionero (2 de 3) [...]</description>
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		<title>By: fernando</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi-quattro-el-pionero-2-de-3#comment-844</link>
		<dc:creator>fernando</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 17:39:15 +0000</pubDate>
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		<description>hola tengo un audi mod 83 ,quiero saver todo ,podrian mandarme fotos gracias saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola tengo un audi mod 83 ,quiero saver todo ,podrian mandarme fotos gracias saludos</p>
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		<title>By: Quattro: 4&#215;4 de la tierra al asfalto (1 de 3) - 8000vueltas.com</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi-quattro-el-pionero-2-de-3#comment-761</link>
		<dc:creator>Quattro: 4&#215;4 de la tierra al asfalto (1 de 3) - 8000vueltas.com</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 11:52:49 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Audi Quattro: el pionero (2 de 3) [...]</description>
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		<title>By: Quattro: 4&#215;4 de la tierra al asfalto (1 de 3) - 8000vueltas.com</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi-quattro-el-pionero-2-de-3#comment-762</link>
		<dc:creator>Quattro: 4&#215;4 de la tierra al asfalto (1 de 3) - 8000vueltas.com</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 11:52:49 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Audi Quattro: el pionero (2 de 3) [...]</description>
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		<title>By: delarosa</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi-quattro-el-pionero-2-de-3#comment-257</link>
		<dc:creator>delarosa</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jun 2007 08:51:33 +0000</pubDate>
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		<description>Me parece impresionante este coche, y no como el mediocre Audi Coupe al que sustituyo. Esta version le da el punto que le faltaba. En la época debio ser un misil. (aun ahora debe dar algun que otro susto) 7.1 de 0 a 100 con 200 caballos de hace 27 anhos es una barbaridad, pues con sus 1310kg no es un coche especialmente ligero (uno de los peros de la traccion total).
A ver con que nos sorprendes en la 3era parte, pero me imagino por donde van los tiros...

Un saludo

PD: que horror el teclado francés...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me parece impresionante este coche, y no como el mediocre Audi Coupe al que sustituyo. Esta version le da el punto que le faltaba. En la época debio ser un misil. (aun ahora debe dar algun que otro susto) 7.1 de 0 a 100 con 200 caballos de hace 27 anhos es una barbaridad, pues con sus 1310kg no es un coche especialmente ligero (uno de los peros de la traccion total).<br />
A ver con que nos sorprendes en la 3era parte, pero me imagino por donde van los tiros&#8230;</p>
<p>Un saludo</p>
<p>PD: que horror el teclado francés&#8230;</p>
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