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	<title>Comentarios en: Audi Sport Quattro: Fin de una época y paso a la leyenda (3 de 3)</title>
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	<description>Just another Motorlog</description>
	<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 08:51:31 +0000</pubDate>
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		<title>By: David J. Mena</title>
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		<dc:creator>David J. Mena</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 21:17:04 +0000</pubDate>
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		<description>Sin duda el mejor y mas espectacular de los Grupo B.

Saludos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sin duda el mejor y mas espectacular de los Grupo B.</p>
<p>Saludos.</p>
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		<title>By: adrian geller</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi-sport-quattro-fin-de-una-epoca-y-paso-a-la-leyenda-3-de-3#comment-1427</link>
		<dc:creator>adrian geller</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 21:37:45 +0000</pubDate>
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		<description>les cuento que yo tenia 10 años cuando estas bestias y los 205t16 y delta s4 vinieron a la argentina a correr en mi querida provincia de cordoba y tengo el orgullo de ser uno de los privilegiados que los vio correr, y les digo que no solo que los pilotos de ahora no los podrian manejar, o les costaria sino que denle a biassion, salonen, mikkola, vattanen, un C4 o un subaru sti o un focus y loeb, sordo, galli, etc, se quedan sin trabajo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>les cuento que yo tenia 10 años cuando estas bestias y los 205t16 y delta s4 vinieron a la argentina a correr en mi querida provincia de cordoba y tengo el orgullo de ser uno de los privilegiados que los vio correr, y les digo que no solo que los pilotos de ahora no los podrian manejar, o les costaria sino que denle a biassion, salonen, mikkola, vattanen, un C4 o un subaru sti o un focus y loeb, sordo, galli, etc, se quedan sin trabajo.</p>
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		<title>By: blade</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi-sport-quattro-fin-de-una-epoca-y-paso-a-la-leyenda-3-de-3#comment-1385</link>
		<dc:creator>blade</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2008 21:04:50 +0000</pubDate>
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		<description>¿No podian hacer un coche con el audi sport que te enamora no por el diseño sino por su avanzada mecanica?Yo creo que eso se ha perdido quizas solo el nuevo M3.
Por cierto la aceleracion del audi S1 del 0-100 km/h es de 3´6 sg.Saludos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>¿No podian hacer un coche con el audi sport que te enamora no por el diseño sino por su avanzada mecanica?Yo creo que eso se ha perdido quizas solo el nuevo M3.<br />
Por cierto la aceleracion del audi S1 del 0-100 km/h es de 3´6 sg.Saludos.</p>
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		<title>By: pope</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi-sport-quattro-fin-de-una-epoca-y-paso-a-la-leyenda-3-de-3#comment-1346</link>
		<dc:creator>pope</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 12:13:26 +0000</pubDate>
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		<description>hola a todos me llamo miguel soy un engendro del año 90.desde los nueve años soy un apasionado de los rallyes y vivo por y para ellos,y una de mis mayores frustaciones en esta vida fue el no poder disfrutar de semejante bestia rompiendo el asfalto de un tramo de rallyes.la verdad,para mi opinion llevar entero un grupo b a la meta de un rally es una hazaña,y los pilotos de la epoca komo salonen rohrl mikkola etc son mis heroes.pon en manos de loeb un t16 o un quattro s1 e2 haber ke seria kapaz de hacer.desde luego,para mi un piloto de ahora vale muxo menos ke un piloto de aquella gloriosa epoca que la fisa se kargo komo le vino en gana,sin intencion de despreciar a nadie,pero siendo realista.me da muxa rabia lo que le sucedio a toivonen porque le pondria el titulo muy kuesta arriba a kankkunen en el 86,desde luego,era un gran piloto y hoy es una leyenda.tambien decir que tuve ocasion de veer muxos videos de esta epoka,y para mi los mas akojonantes son los del rally de prtugal,una lokura.un saludo a todos los nostalgicos del grupo b.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola a todos me llamo miguel soy un engendro del año 90.desde los nueve años soy un apasionado de los rallyes y vivo por y para ellos,y una de mis mayores frustaciones en esta vida fue el no poder disfrutar de semejante bestia rompiendo el asfalto de un tramo de rallyes.la verdad,para mi opinion llevar entero un grupo b a la meta de un rally es una hazaña,y los pilotos de la epoca komo salonen rohrl mikkola etc son mis heroes.pon en manos de loeb un t16 o un quattro s1 e2 haber ke seria kapaz de hacer.desde luego,para mi un piloto de ahora vale muxo menos ke un piloto de aquella gloriosa epoca que la fisa se kargo komo le vino en gana,sin intencion de despreciar a nadie,pero siendo realista.me da muxa rabia lo que le sucedio a toivonen porque le pondria el titulo muy kuesta arriba a kankkunen en el 86,desde luego,era un gran piloto y hoy es una leyenda.tambien decir que tuve ocasion de veer muxos videos de esta epoka,y para mi los mas akojonantes son los del rally de prtugal,una lokura.un saludo a todos los nostalgicos del grupo b.</p>
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		<title>By: uno</title>
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		<dc:creator>uno</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 03:25:12 +0000</pubDate>
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		<description>la fibra es kevblar-carbono</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>la fibra es kevblar-carbono</p>
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		<title>By: Javier Márquez</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi-sport-quattro-fin-de-una-epoca-y-paso-a-la-leyenda-3-de-3#comment-997</link>
		<dc:creator>Javier Márquez</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 08:50:01 +0000</pubDate>
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		<description>Solo hay una palabra para definir tanto al reportaje, como a la maquina de la cual se habla en el: Increible. 
Esa es la palabra que sale de mi al pensar con nostalgia y a la vez con emoción, en la gran obra de ingenieria que una vez rodó en los rallies y por nuestras carreteras, y que causo tanta fascinacion y admiracion por sus seguidores, y temor por sus rivales.
Yo soy cosecha del 85, y nací alla por la epoca de plenitud de esta gran obra de arte rodante que algun dia sueño con adquirir, y mas aun al ver hace unas horas un reportaje que enfrentaba al mitico Audi Quattro contra nada menos que un Audi S5, y que este primero transmitia mas sensaciones y era mas radical y divertido q el nuevo modelo de la casa.
Por desgracia, yo jamas pude ver un Quattro en movimiento, solo tuve delante una vez una unidad de grupo B de exposición, y mi pena fue el no poder estremecerme y sentir el bello de mi cuerpo de punta, al escuchar el bramido y sentir el caballaje de el mitico e indestructible 5 cilindros de Audi, y tengo que conformarme con imaginarlo.
Dicen que soñar es gratis, y como asi es y espero que sea en la posteridad, entre mis anelos mas profundos esta en que un dia, pueda ser el propietario de un Quattro de pura raza. Mientras me tengo que conformar con mi Audi 80 del 93, que aunque se que no es lo mismo, debajo de su capó late el inconfundible 2.3 litros de 5 cilindros que tantos años estuvo fabricando la casa germana, y que es hijo directo de esa inmortal leyenda que un dia fue, y que aun a dia de hoy es el Audi Quattro.
Felicidades por el reportaje, has conseguido emocionarme mientras iva conociendo un poco mas a a ese mito de la mecanica que aun a dia de hoy es capaz de plantar cara a muchos deportivos de ultima generacion, e incluso de desvancarlos.

Gracias por acercarme un poco mas a este sueño llamado Quattro

Un fuerte abrazo a todos!

Con cariño: Javi ^.^</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Solo hay una palabra para definir tanto al reportaje, como a la maquina de la cual se habla en el: Increible.<br />
Esa es la palabra que sale de mi al pensar con nostalgia y a la vez con emoción, en la gran obra de ingenieria que una vez rodó en los rallies y por nuestras carreteras, y que causo tanta fascinacion y admiracion por sus seguidores, y temor por sus rivales.<br />
Yo soy cosecha del 85, y nací alla por la epoca de plenitud de esta gran obra de arte rodante que algun dia sueño con adquirir, y mas aun al ver hace unas horas un reportaje que enfrentaba al mitico Audi Quattro contra nada menos que un Audi S5, y que este primero transmitia mas sensaciones y era mas radical y divertido q el nuevo modelo de la casa.<br />
Por desgracia, yo jamas pude ver un Quattro en movimiento, solo tuve delante una vez una unidad de grupo B de exposición, y mi pena fue el no poder estremecerme y sentir el bello de mi cuerpo de punta, al escuchar el bramido y sentir el caballaje de el mitico e indestructible 5 cilindros de Audi, y tengo que conformarme con imaginarlo.<br />
Dicen que soñar es gratis, y como asi es y espero que sea en la posteridad, entre mis anelos mas profundos esta en que un dia, pueda ser el propietario de un Quattro de pura raza. Mientras me tengo que conformar con mi Audi 80 del 93, que aunque se que no es lo mismo, debajo de su capó late el inconfundible 2.3 litros de 5 cilindros que tantos años estuvo fabricando la casa germana, y que es hijo directo de esa inmortal leyenda que un dia fue, y que aun a dia de hoy es el Audi Quattro.<br />
Felicidades por el reportaje, has conseguido emocionarme mientras iva conociendo un poco mas a a ese mito de la mecanica que aun a dia de hoy es capaz de plantar cara a muchos deportivos de ultima generacion, e incluso de desvancarlos.</p>
<p>Gracias por acercarme un poco mas a este sueño llamado Quattro</p>
<p>Un fuerte abrazo a todos!</p>
<p>Con cariño: Javi ^.^</p>
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		<title>By: carlos</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi-sport-quattro-fin-de-una-epoca-y-paso-a-la-leyenda-3-de-3#comment-821</link>
		<dc:creator>carlos</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2007 20:05:05 +0000</pubDate>
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		<description>hola!! soy un fan del audi sport quattro s1 devo de tener mas de 1000 fotos y muchos videos, pero eso no es nada comparado con la experiencia q tuve en el rally costa brava 2001, una vez pasaron los coches de rally actuales empezaron a pasar clasicos y tambien varios grupo b que a mi parecer eran mucho mas espectaculares q los de hoy en dia sobre todo por el sonido mucho mas bestia.en concreto el audi hizo una celeracion q no he vuelto a ver nunca, fue algo increible...un saludo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola!! soy un fan del audi sport quattro s1 devo de tener mas de 1000 fotos y muchos videos, pero eso no es nada comparado con la experiencia q tuve en el rally costa brava 2001, una vez pasaron los coches de rally actuales empezaron a pasar clasicos y tambien varios grupo b que a mi parecer eran mucho mas espectaculares q los de hoy en dia sobre todo por el sonido mucho mas bestia.en concreto el audi hizo una celeracion q no he vuelto a ver nunca, fue algo increible&#8230;un saludo</p>
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		<title>By: vanbuuren</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi-sport-quattro-fin-de-una-epoca-y-paso-a-la-leyenda-3-de-3#comment-758</link>
		<dc:creator>vanbuuren</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Oct 2007 15:36:24 +0000</pubDate>
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		<description>la foto del s1 en berlin esta guapa, pero realmente se puede conducir el coche por la calle tranquilamente?? esta homologado?</description>
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		<title>By: Paul</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi-sport-quattro-fin-de-una-epoca-y-paso-a-la-leyenda-3-de-3#comment-518</link>
		<dc:creator>Paul</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jul 2007 17:42:33 +0000</pubDate>
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		<description>Muy boniiiiiiiiiiiiiiiiiitooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!1</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muy boniiiiiiiiiiiiiiiiiitooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!1</p>
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		<title>By: Paul</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi-sport-quattro-fin-de-una-epoca-y-paso-a-la-leyenda-3-de-3#comment-517</link>
		<dc:creator>Paul</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jul 2007 17:41:56 +0000</pubDate>
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		<description>Del puutas !</description>
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