Comentarios en: Ferrari 360 Modena de Piedrafita Sport http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport Just another Motorlog Thu, 21 Aug 2008 20:27:50 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5 By: Comienza el asfalto: Rallye La Vila Joiosa - 8000vueltas.com http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-1360 Comienza el asfalto: Rallye La Vila Joiosa - 8000vueltas.com Sun, 30 Mar 2008 17:38:45 +0000 http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-1360 [...] eran los coches que más curiosidad tenía por oír. Estábamos deseando verlos desde que salió la noticia de su incorporación y son, sin duda, un aliciente por si mismos para ir a ver estos rallys del nacional. Y como novedad [...] […] eran los coches que más curiosidad tenía por oír. Estábamos deseando verlos desde que salió la noticia de su incorporación y son, sin duda, un aliciente por si mismos para ir a ver estos rallys del nacional. Y como novedad […]

]]> By: Mustang http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-659 Mustang Mon, 17 Sep 2007 07:27:43 +0000 http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-659 Es verdad Raúl, me despisté. ¡Un saludo! Es verdad Raúl, me despisté. ¡Un saludo!

]]> By: German http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-656 German Sun, 16 Sep 2007 20:43:22 +0000 http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-656 Los amigos que estuvieron justo donde la primera foto que has puesto, tests del Ferrari esta semana pasada en Benifallim, me estuvieron diciendo que en estos tramos este coche estaba alrededor de 3 o 4 segundos por detrás de los S2000. Aunque también comentaron que verlo trazar por la zona rapida de enlazadas era impresionante. Es una muy buena noticia la incorporación de estos coches al Nacional, le dan buena imagen. Y totalmente de acuerdo que seria una pasada que volvieran a hacer los rallyes por la tele, como hacia antiguamente C+. Los amigos que estuvieron justo donde la primera foto que has puesto, tests del Ferrari esta semana pasada en Benifallim, me estuvieron diciendo que en estos tramos este coche estaba alrededor de 3 o 4 segundos por detrás de los S2000. Aunque también comentaron que verlo trazar por la zona rapida de enlazadas era impresionante.

Es una muy buena noticia la incorporación de estos coches al Nacional, le dan buena imagen.

Y totalmente de acuerdo que seria una pasada que volvieran a hacer los rallyes por la tele, como hacia antiguamente C+.

]]> By: Raúl http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-655 Raúl Sun, 16 Sep 2007 15:18:46 +0000 http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-655 @Mustang, fueron 3 décimas ;-) Lo que hace que sea todavía más increíble. @Mustang, fueron 3 décimas ;-) Lo que hace que sea todavía más increíble.

]]> By: Mustang http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-654 Mustang Sat, 15 Sep 2007 15:11:02 +0000 http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-654 Estoy de acuerdo contigo Gapi: para mí los rallyes son más emocionantes que la F1 de estos últimos años. Y sino sólo hay que mirar el último rallye de Nueva Zelanda: después de 3 días y un montón de tramos, todo se decidió en la última especial, y al final sólo ¡3 segundos! separaron al primero del segundo, a favor de Gronholm que desgraciadamente abandona el campeonato este año. Lo de los GT es hasta lógico, y es que aunque parezca mentira, es más económico adquirir y mantener un Aston Martin o un Ferrari que un S1600 (y no hablemos ya de los WRC), y además cara a la galería no tiene comparación ver pasar un 206 (con todos los repetos) que un 911 deslizando... En este momento ya tenemos (o tendremos en breve) cuatro GTs en nuestro campeonato: el 911 de Vallejo, el Ferrari de este artículo, el Aston Martin de Baporo y el 350Z de Blázquez. ¡La cosa se pone interesante! Estoy de acuerdo contigo Gapi: para mí los rallyes son más emocionantes que la F1 de estos últimos años. Y sino sólo hay que mirar el último rallye de Nueva Zelanda: después de 3 días y un montón de tramos, todo se decidió en la última especial, y al final sólo ¡3 segundos! separaron al primero del segundo, a favor de Gronholm que desgraciadamente abandona el campeonato este año.

Lo de los GT es hasta lógico, y es que aunque parezca mentira, es más económico adquirir y mantener un Aston Martin o un Ferrari que un S1600 (y no hablemos ya de los WRC), y además cara a la galería no tiene comparación ver pasar un 206 (con todos los repetos) que un 911 deslizando… En este momento ya tenemos (o tendremos en breve) cuatro GTs en nuestro campeonato: el 911 de Vallejo, el Ferrari de este artículo, el Aston Martin de Baporo y el 350Z de Blázquez. ¡La cosa se pone interesante!

]]> By: Gapi http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-653 Gapi Sat, 15 Sep 2007 11:47:47 +0000 http://8000vueltas.com/2007/09/14/ferrari-360-modena-de-piedrafita-sport#comment-653 Sigo sin entender como después de tanto tiempo y del nivel que hay en los rallies , no se televisen . A mi opinión una carrera de rallie es mil veces más emocionante que una de fórmula 1 ( por poner un ejemplo ) He encontrado este video del Ferrari en Youtube , suena muy bien : www.youtube.com/watch?v=A_2JvHsJKyg&eurl= Sigo sin entender como después de tanto tiempo y del nivel que hay en los rallies , no se televisen . A mi opinión una carrera de rallie es mil veces más emocionante que una de fórmula 1 ( por poner un ejemplo )

He encontrado este video del Ferrari en Youtube , suena muy bien : http://www.youtube.com/watch?v=A_2JvHsJKyg&eurl=

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