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	<title>Comentarios en: Subaru, Subaria y motores Boxer</title>
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		<title>Por: NSX_#1</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/09/20/subaru-subaria-y-motores-boxer/comment-page-1#comment-4266</link>
		<dc:creator>NSX_#1</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 12:52:18 +0000</pubDate>
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		<description>o.k. gracias</description>
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		<title>Por: delarosa</title>
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		<dc:creator>delarosa</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 18:06:18 +0000</pubDate>
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		<description>@NSX_#1
Te copio un comentario de Ndres en el artículo &lt;a href=&quot;http://8000vueltas.com/2008/09/22/la-sobrealimentacion-en-los-circuitos-parte-3&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;La sobrealimentación en los circuitos, parte 3&lt;/a&gt; que creo que aclara este punto:
&lt;em&gt;En los motores boxer cada pistón tiene su propia muñequilla en el cigüeñal, mientras que en los motores en V dos pistones comparten una muñequilla. Puede ser confuso porque incluso la propia Ferrari nos engañaba con modelos como el Testarossa o el 512 BB (Berlinetta Boxer) que en realidad llevaban un V12 a 180º.&lt;/em&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@NSX_#1<br />
Te copio un comentario de Ndres en el artículo <a href="http://8000vueltas.com/2008/09/22/la-sobrealimentacion-en-los-circuitos-parte-3" rel="nofollow">La sobrealimentación en los circuitos, parte 3</a> que creo que aclara este punto:<br />
<em>En los motores boxer cada pistón tiene su propia muñequilla en el cigüeñal, mientras que en los motores en V dos pistones comparten una muñequilla. Puede ser confuso porque incluso la propia Ferrari nos engañaba con modelos como el Testarossa o el 512 BB (Berlinetta Boxer) que en realidad llevaban un V12 a 180º.</em></p>
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		<title>Por: NSX_#1</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/09/20/subaru-subaria-y-motores-boxer/comment-page-1#comment-4216</link>
		<dc:creator>NSX_#1</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 14:16:24 +0000</pubDate>
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		<description>Lo de Ferrari en los 80 yo creo que eran V a 180 y no boxer</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo de Ferrari en los 80 yo creo que eran V a 180 y no boxer</p>
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		<title>Por: luis</title>
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		<dc:creator>luis</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 May 2008 21:54:29 +0000</pubDate>
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		<description>tengo  un subaru de 99 legasy gt este es terser motor q le pongo y estoy cabsado y e gastado tanto dinero  gracias</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tengo  un subaru de 99 legasy gt este es terser motor q le pongo y estoy cabsado y e gastado tanto dinero  gracias</p>
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		<title>Por: Borjal84</title>
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		<dc:creator>Borjal84</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 10:32:35 +0000</pubDate>
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		<description>Antiguamente ya sé que hubo muchos fabricantes, Ferrari fabricaba motores boxer de 12cilindros en los 80, pero yo pregunto en la actualidad.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Antiguamente ya sé que hubo muchos fabricantes, Ferrari fabricaba motores boxer de 12cilindros en los 80, pero yo pregunto en la actualidad.</p>
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		<title>Por: JMJ</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/09/20/subaru-subaria-y-motores-boxer/comment-page-1#comment-698</link>
		<dc:creator>JMJ</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Sep 2007 12:48:38 +0000</pubDate>
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		<description>También Citroën fabrico motores bóxer, como el del 2cv.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>También Citroën fabrico motores bóxer, como el del 2cv.</p>
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		<title>Por: Mustang</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/09/20/subaru-subaria-y-motores-boxer/comment-page-1#comment-697</link>
		<dc:creator>Mustang</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 10:56:39 +0000</pubDate>
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		<description>Pues estaremos de enhorabuena con el nuevo portal, pero también muchos &quot;lloramos&quot; la nueva generación del Impreza. He visto fotos del STI, del WRC y del futuro Grupo N que está trabajando Barattero y nunguno me convence... la generación anterior y más con la estética WRC que pone Delarosa me parece mucho más bonito.

Un saludo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues estaremos de enhorabuena con el nuevo portal, pero también muchos &#8220;lloramos&#8221; la nueva generación del Impreza. He visto fotos del STI, del WRC y del futuro Grupo N que está trabajando Barattero y nunguno me convence&#8230; la generación anterior y más con la estética WRC que pone Delarosa me parece mucho más bonito.</p>
<p>Un saludo!</p>
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		<title>Por: HGR</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/09/20/subaru-subaria-y-motores-boxer/comment-page-1#comment-696</link>
		<dc:creator>HGR</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 10:11:07 +0000</pubDate>
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		<description>Veremos el nuevo IMPREZA, la estetica es sosa para España, en asia son más clasicos. Yo estoy deseando escuchar el nuevo diesel boxer a ver si puede ser más refinado que el motor diesel de HONDA, que es la referencia.
Parece que la bomba del common-rail y el sistema de inyeccion  va a ser de marca DENSO, lo que parece una garantia respecto a las Boch.Hoy dia los gasolina atmosfericos japoneses son mucho mas fiables que un diesel europeo muy sofisticado, pero que falla mucho.
Bueno depende de precio y servicio post-venta. En las grandes urbes podria ser una buena opcion.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Veremos el nuevo IMPREZA, la estetica es sosa para España, en asia son más clasicos. Yo estoy deseando escuchar el nuevo diesel boxer a ver si puede ser más refinado que el motor diesel de HONDA, que es la referencia.<br />
Parece que la bomba del common-rail y el sistema de inyeccion  va a ser de marca DENSO, lo que parece una garantia respecto a las Boch.Hoy dia los gasolina atmosfericos japoneses son mucho mas fiables que un diesel europeo muy sofisticado, pero que falla mucho.<br />
Bueno depende de precio y servicio post-venta. En las grandes urbes podria ser una buena opcion.</p>
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		<title>Por: Manuel</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/09/20/subaru-subaria-y-motores-boxer/comment-page-1#comment-694</link>
		<dc:creator>Manuel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 19:43:49 +0000</pubDate>
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		<description>No lo sé, pero los de Subaru son una pasada. Llevo 1 año esperando al nuevo Impreza y no pienso deshacerme del actual. Es historia del automóvil y ¡¡ahora un clásico!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No lo sé, pero los de Subaru son una pasada. Llevo 1 año esperando al nuevo Impreza y no pienso deshacerme del actual. Es historia del automóvil y ¡¡ahora un clásico!!</p>
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	<item>
		<title>Por: Borjal84</title>
		<link>http://8000vueltas.com/2007/09/20/subaru-subaria-y-motores-boxer/comment-page-1#comment-693</link>
		<dc:creator>Borjal84</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 17:53:51 +0000</pubDate>
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		<description>Sólo Porsche y Subaru siguen haciendo motores Boxer en coches de calle, o hay algún fabricante más?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sólo Porsche y Subaru siguen haciendo motores Boxer en coches de calle, o hay algún fabricante más?</p>
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