Comentarios en: M1 Procar y BMW LMR V12 en la BMW World Final http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final Just another Motorlog Sat, 13 Mar 2010 19:19:29 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: 997 Carrera S PDK, un cambio, a mejor (Parte 2) - 8000vueltas.com http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-2336 997 Carrera S PDK, un cambio, a mejor (Parte 2) - 8000vueltas.com Wed, 10 Sep 2008 21:43:55 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-2336 [...] M1 Procar y BMW LMR V12 en la BMW World Final [...] [...] M1 Procar y BMW LMR V12 en la BMW World Final [...]

]]> Por: Victor http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-2209 Victor Thu, 28 Aug 2008 20:15:59 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-2209 Hace casi un año...pero todavía no puedo olvidar el primer y último M1 que he visto.Fue en la jornada de puertas abiertas del Jarama. Derrepente...todas las maravillas que había sueltas por el circuito habían desaparecido...yo ya sólo tenía ojos para esa preciosa unidad blanca. Así que no he podido evitar el escribiros para daros las GRACIAS, por este maravilloso artículo y sobretodo,por las fotos (con o sin luz,jejeje)del coche de mis sueños;creo que se puede disfrutar incluso más que viéndolo en persona. Gracias equipo Hace casi un año…pero todavía no puedo olvidar el primer y último M1 que he visto.Fue en la jornada de puertas abiertas del Jarama.
Derrepente…todas las maravillas que había sueltas por el circuito habían desaparecido…yo ya sólo tenía ojos para esa preciosa unidad blanca.
Así que no he podido evitar el escribiros para daros las GRACIAS, por este maravilloso artículo y sobretodo,por las fotos (con o sin luz,jejeje)del coche de mis sueños;creo que se puede disfrutar incluso más que viéndolo en persona.
Gracias equipo

]]> Por: La sobrealimentación en los circuitos, parte 1 - 8000vueltas.com http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-2206 La sobrealimentación en los circuitos, parte 1 - 8000vueltas.com Thu, 28 Aug 2008 16:02:59 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-2206 [...] M1 Procar y BMW LMR V12 en la BMW World Final [...] [...] M1 Procar y BMW LMR V12 en la BMW World Final [...]

]]> Por: Sistema de embrague de fricción, parte 5 (Desarrollo y elección de materiales) - 8000vueltas.com http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-2155 Sistema de embrague de fricción, parte 5 (Desarrollo y elección de materiales) - 8000vueltas.com Mon, 18 Aug 2008 20:49:53 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-2155 [...] M1 Procar y BMW LMR V12 en la BMW World Final [...] [...] M1 Procar y BMW LMR V12 en la BMW World Final [...]

]]> Por: Diferenciales de deslizamiento limitado, una visión general (1 de 2) - 8000vueltas.com http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-1436 Diferenciales de deslizamiento limitado, una visión general (1 de 2) - 8000vueltas.com Tue, 15 Apr 2008 22:05:08 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-1436 [...] BMW M1 Procar, monta en el eje trasero (motriz) un diferencial con un tarado del 100%, empujar un coche de este [...] [...] BMW M1 Procar, monta en el eje trasero (motriz) un diferencial con un tarado del 100%, empujar un coche de este [...]

]]> Por: surfeer http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-1231 surfeer Fri, 22 Feb 2008 00:21:22 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-1231 pues afortunadamente hoy me toco ver un M1 en mexico puebla ya que es muy dificil ver un auto tan impresionante por estas calles aunque no lo vi correr lo vi en un taller de autos y me pare para verlo de cerca y afortunadamente el dueño del taller amablemente me enseño su poderoso motor cuando lo vi me impresione jamas habia visto uno y le pregunte que si era 10 o 12 cilindros y me contesto que era de 6 y me dijo mira este si es de 12 y me mostro el poderoso y brutal motor de un ferrrari v12 esos fueron los que me impresionaron mas aunque habia un gallardo y un f430 pero estos dos autos llamaron mas mi atencion. pues afortunadamente hoy me toco ver un M1 en mexico puebla ya que es muy dificil ver un auto tan impresionante por estas calles aunque no lo vi correr lo vi en un taller de autos y me pare para verlo de cerca y afortunadamente el dueño del taller amablemente me enseño su poderoso motor cuando lo vi me impresione jamas habia visto uno y le pregunte que si era 10 o 12 cilindros y me contesto que era de 6 y me dijo mira este si es de 12 y me mostro el poderoso y brutal motor de un ferrrari v12 esos fueron los que me impresionaron mas aunque habia un gallardo y un f430 pero estos dos autos llamaron mas mi atencion.

]]> Por: Enric http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-898 Enric Wed, 05 Dec 2007 16:34:22 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-898 Uno de los mejores artículos de 8000vueltas!! En persona tiene que asustar el M1, y el sonido también... Uno de los mejores artículos de 8000vueltas!!

En persona tiene que asustar el M1, y el sonido también…

]]> Por: Mustang http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-896 Mustang Wed, 05 Dec 2007 08:47:35 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-896 Qué buen artículo, y las fotos Óscar muy buenas también. Con respecto a lo que comentas con Ratón, te animo a ajustar mínimamente las fotos (aunque sólo sea reencuadrar y tocar niveles) pues ganarán muchísimo... piensa que en analógico también se hacían procesos similares (con trucos químicos y de paso/no paso de luz) por lo que tampoco un ligero "reveleado digital" irá en contra del "purismo" que comentas. Fíjate qué curioso, pero el 24 también fue un día especial para mí por similares motivos: tuve la ocasión de estar en las 24 horas de Montmeló dentro del box de un equipo... Si ver una carrera está bien ya ni os cuento lo que es estar dentro de un box, ver el cambio de pilotos, ver reparar el coche, estar en la calle de boxes por la noche... lo dicho, que entiendo lo que sentiste en Cheste. Saludos! Qué buen artículo, y las fotos Óscar muy buenas también. Con respecto a lo que comentas con Ratón, te animo a ajustar mínimamente las fotos (aunque sólo sea reencuadrar y tocar niveles) pues ganarán muchísimo… piensa que en analógico también se hacían procesos similares (con trucos químicos y de paso/no paso de luz) por lo que tampoco un ligero “reveleado digital” irá en contra del “purismo” que comentas.

Fíjate qué curioso, pero el 24 también fue un día especial para mí por similares motivos: tuve la ocasión de estar en las 24 horas de Montmeló dentro del box de un equipo… Si ver una carrera está bien ya ni os cuento lo que es estar dentro de un box, ver el cambio de pilotos, ver reparar el coche, estar en la calle de boxes por la noche… lo dicho, que entiendo lo que sentiste en Cheste.

Saludos!

]]> Por: delarosa http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-879 delarosa Fri, 30 Nov 2007 16:00:34 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-879 Hola Raton, muchas gracias por tu opinión. Da gusto ver que la página se valora tanto. Las fotos, salvo excepciones, las hago yo. Conozco la técnica, pero nunca me he animado a utilizarla, a pesar de que mi cámara me lo permite. Soy demasiado purista con las fotos y evito normalmente modificarlas (Las fotos del M1 están tal cual). Aunque me parece que estudiaré detenidamente el tema, a ver si consigo buenos resultados. En cuanto al tema de las fotos oscuras es un fallo, es culpa mía. Siempre hago las fotos 2/3 de exposición por debajo de lo que indica el fotómetro y, a veces, los resultados son peores por eso. Sin embargo les da a las fotos cierta "marca de la casa". Aunque como me lo han comentado más personas me replantearé este tema. De cualquier modo muchas gracias la crítica, muy constructiva. Sigue leyéndonos! Un saludo Hola Raton,
muchas gracias por tu opinión. Da gusto ver que la página se valora tanto. Las fotos, salvo excepciones, las hago yo. Conozco la técnica, pero nunca me he animado a utilizarla, a pesar de que mi cámara me lo permite. Soy demasiado purista con las fotos y evito normalmente modificarlas (Las fotos del M1 están tal cual). Aunque me parece que estudiaré detenidamente el tema, a ver si consigo buenos resultados.
En cuanto al tema de las fotos oscuras es un fallo, es culpa mía. Siempre hago las fotos 2/3 de exposición por debajo de lo que indica el fotómetro y, a veces, los resultados son peores por eso. Sin embargo les da a las fotos cierta “marca de la casa”. Aunque como me lo han comentado más personas me replantearé este tema.
De cualquier modo muchas gracias la crítica, muy constructiva. Sigue leyéndonos!

Un saludo

]]> Por: RatON http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final/comment-page-1#comment-878 RatON Fri, 30 Nov 2007 15:14:17 +0000 http://8000vueltas.com/2007/11/27/m1-procar-y-bmw-lmr-v12-en-la-bmw-world-final#comment-878 Buenas!, me gusta esta web porque hacéis reportajes diferenetes y con bastante profundidad. Además el encargado de hacer las fotografías no tiene pinta de ser manco, es más, los encuadres elegidos me encantan. Permitidme que sugiera al fotógrafo que se informe (si no lo conoce ya) sobre la técnica de fotografía HDR (alto rango dinámico), lograríais que algunas fotos que salen demasiado oscuras quedaran perfectas... Pd, me alegra ver cómo gustan los BMW por esta página. Un saludo. Buenas!, me gusta esta web porque hacéis reportajes diferenetes y con bastante profundidad. Además el encargado de hacer las fotografías no tiene pinta de ser manco, es más, los encuadres elegidos me encantan.
Permitidme que sugiera al fotógrafo que se informe (si no lo conoce ya) sobre la técnica de fotografía HDR (alto rango dinámico), lograríais que algunas fotos que salen demasiado oscuras quedaran perfectas…
Pd, me alegra ver cómo gustan los BMW por esta página.
Un saludo.

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