Comentarios en: Prueba: Porsche 997 Turbo http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo Just another Motorlog Thu, 11 Mar 2010 15:48:19 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: Juan http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-10871 Juan Tue, 09 Mar 2010 20:20:39 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-10871 @Andrés Te detallo el funcionamiento según la temperatura. 1-Con temperatura del compartimento motor inferior a 55ºC: alerón se despliega a 120km/h y se pliega a 60km/h 2-Con temperatura del compartimento motor superior a 55ºC: alerón se despliega a 80km/h y se pliega a 30km/h Un saludo @Andrés

Te detallo el funcionamiento según la temperatura.

1-Con temperatura del compartimento motor inferior a 55ºC: alerón se despliega a 120km/h y se pliega a 60km/h

2-Con temperatura del compartimento motor superior a 55ºC: alerón se despliega a 80km/h y se pliega a 30km/h

Un saludo

]]> Por: Andrés http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-10721 Andrés Thu, 04 Mar 2010 00:07:47 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-10721 Enhorabuena por el artículo, muy bueno, por cierto yo pensaba que el alerón se elevaba a una determinada velocidad. ¿ Puedes detallar porque se eleva en función de la temperatura del motor? Independientemente de la temperatura del motor, el alerón se eleva para dar más carga aerodinámica a la zona trasera, lo que debería ser función de la velocidad ya que a mayor velocidad necesitaremos más carga para mantener el coche pegado al suelo. Saludos. Enhorabuena por el artículo, muy bueno, por cierto yo pensaba que el alerón se elevaba a una determinada velocidad. ¿ Puedes detallar porque se eleva en función de la temperatura del motor?

Independientemente de la temperatura del motor, el alerón se eleva para dar más carga aerodinámica a la zona trasera, lo que debería ser función de la velocidad ya que a mayor velocidad necesitaremos más carga para mantener el coche pegado al suelo.

Saludos.

]]> Por: Dani http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-7970 Dani Tue, 20 Oct 2009 17:42:32 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-7970 Un articulo impresionante, digno de la mejor revista de automoviles que haya en el mercado. Con un lenguaje que todos entendemos y explicación perfecta de las sensaciones del vehiculo. Mis felicitaciones por ello y por la tremenda calidad de las fotos. Un saludo. Un articulo impresionante, digno de la mejor revista de automoviles que haya en el mercado. Con un lenguaje que todos entendemos y explicación perfecta de las sensaciones del vehiculo.
Mis felicitaciones por ello y por la tremenda calidad de las fotos.
Un saludo.

]]> Por: delarosa http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-4694 delarosa Tue, 28 Apr 2009 22:07:15 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-4694 @Cesar Muchas gracias por tus comentarios. El sport Chrono no tiene ningún sistema para "cortar" cada vuelta. Tiene que ser el conductor, por medio de un botón, el que se lo indique. Saludos @Cesar
Muchas gracias por tus comentarios. El sport Chrono no tiene ningún sistema para “cortar” cada vuelta. Tiene que ser el conductor, por medio de un botón, el que se lo indique.

Saludos

]]> Por: Cesar http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-4692 Cesar Tue, 28 Apr 2009 20:41:03 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-4692 Una duda que tengo, espero que leais esto aún siendo un artículo antiguo: ¿Cómo se mide el tiempo por vuelta con el Sport Chrono? Es decir, cómo sabe el sistema que has finalizado una vuelta para conocer el tiempo? Gracias Una duda que tengo, espero que leais esto aún siendo un artículo antiguo:

¿Cómo se mide el tiempo por vuelta con el Sport Chrono? Es decir, cómo sabe el sistema que has finalizado una vuelta para conocer el tiempo?

Gracias

]]> Por: Cesar http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-4691 Cesar Tue, 28 Apr 2009 20:36:07 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-4691 Excelente artículo. Un 10 al redactor, estas son las pruebas que da gusto leer. Mención especial también para el fotógrafo. Os acabo de encontrar pero con este artículo me habéis enamorado, enhorabuena. Un saludo. Excelente artículo. Un 10 al redactor, estas son las pruebas que da gusto leer.
Mención especial también para el fotógrafo.

Os acabo de encontrar pero con este artículo me habéis enamorado, enhorabuena.

Un saludo.

]]> Por: camaro http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-1391 camaro Thu, 03 Apr 2008 06:44:11 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-1391 muy buen articulo, ojala en un futuro puedan probar el gt2 y compararlo con este 911, seria genial... ojala sigsn con este tipo de articulos saludos desde Chile muy buen articulo, ojala en un futuro puedan probar el gt2 y compararlo con este 911, seria genial…
ojala sigsn con este tipo de articulos
saludos desde Chile

]]> Por: Mustang http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-1026 Mustang Thu, 27 Dec 2007 10:26:22 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-1026 Muy buen artículo... a ver si apretáis al contacto ese que tenéis en Porsche y probáis un GT3 ;) Saludos! Muy buen artículo… a ver si apretáis al contacto ese que tenéis en Porsche y probáis un GT3 ;)

Saludos!

]]> Por: Jesus http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-1013 Jesus Sun, 23 Dec 2007 23:46:23 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-1013 http://www.porsche.com/all/masterwerk/spain.aspx Dadle a palco, cogeos unas palomitas y disfrutad. http://www.porsche.com/all/masterwerk/spain.aspx

Dadle a palco, cogeos unas palomitas y disfrutad.

]]> Por: Juan http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo/comment-page-1#comment-1007 Juan Thu, 20 Dec 2007 17:59:38 +0000 http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo#comment-1007 Miguel, sí, ese comentario iba por ti... La verdad es que el Sport chrono en visualización sport invita a muchas cosas. Espero que ya te hayas curado de esa fiebre Turbo! Ya me contarás, un saludo Miguel, sí, ese comentario iba por ti…

La verdad es que el Sport chrono en visualización sport invita a muchas cosas. Espero que ya te hayas curado de esa fiebre Turbo!

Ya me contarás, un saludo

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