Comentarios en: Drag racing, insanely powerful machines http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines Just another Motorlog Thu, 21 Aug 2008 19:54:24 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5 By: edison http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-2164 edison Wed, 20 Aug 2008 22:34:09 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-2164 hola atodos me guystaria tener toda la infgormacion que se pueda sobre las carreras drag y todo relkacionado a los motores, caja de cambio, cobustible, pista, llantas etc,etc porfavor si me pudieran ayudr se los agradeceria muchisimo. dejo mi correo gracias hasta luego (eddy_987@hotmail.com) hola atodos me guystaria tener toda la infgormacion que se pueda sobre las carreras drag y todo relkacionado a los motores, caja de cambio, cobustible, pista, llantas etc,etc porfavor si me pudieran ayudr se los agradeceria muchisimo. dejo mi correo gracias hasta luego (eddy_987@hotmail.com)

]]> By: Bruno http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1576 Bruno Tue, 27 May 2008 11:15:49 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1576 Yo conocía este deporte, pero no me gusta para nada y menos ver como queman gasolina a lo tonto, estos vehículos-chupa gasolina, consumen mas que un formula 1... Me e quedado impresionado por el de motor diesel, me gustaria ver si han conseguido que suba a mas de 4k vueltas, aunque como dice "JMJ" Es increible lo que suelta ese motor, joer y viendo como estan ahora las cosas con los ecologistas. Buen Post. Yo conocía este deporte, pero no me gusta para nada y menos ver como queman gasolina a lo tonto, estos vehículos-chupa gasolina, consumen mas que un formula 1…
Me e quedado impresionado por el de motor diesel, me gustaria ver si han conseguido que suba a mas de 4k vueltas, aunque como dice
“JMJ” Es increible lo que suelta ese motor, joer y viendo como estan ahora las cosas con los ecologistas.
Buen Post.

]]> By: Juan Lasheras http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1550 Juan Lasheras Sun, 18 May 2008 16:59:38 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1550 Bien, se nota que es domingo...eXplica y no esplica quería decir... Bien, se nota que es domingo…eXplica y no esplica quería decir…

]]> By: Juan Lasheras http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1549 Juan Lasheras Sun, 18 May 2008 16:58:23 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1549 Blade, el tema de los mecanismos de fricción y adherencia de los neumáticos es bastante complejo. Lo mejor es que recurras a un buen libro especializado tipo Race Car Dynamics si hablas ingles o también en castellano tienes Ingeniería del automovil de C.Luque que también lo esplica bastante bien. Blade, el tema de los mecanismos de fricción y adherencia de los neumáticos es bastante complejo. Lo mejor es que recurras a un buen libro especializado tipo Race Car Dynamics si hablas ingles o también en castellano tienes Ingeniería del automovil de C.Luque que también lo esplica bastante bien.

]]> By: blade http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1540 blade Fri, 16 May 2008 13:36:22 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1540 ¿Podríais explicar las fuerzas que se ejercen en las ruedas en estas aceleraciones? Gracias y saludos. ¿Podríais explicar las fuerzas que se ejercen en las ruedas en estas aceleraciones?

Gracias y saludos.

]]> By: hunaudieres http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1538 hunaudieres Fri, 16 May 2008 09:44:54 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1538 Si no recuerdo mal, en paises como Holanda, Alemania y los nordicos estás pruebas si que tienen mayor repercusión. De hecho, confirmando vía FIA, existe un campeonato de Europa de Drag Racing. En cuanto a u.s.a, en la catgegoria superior, los Top Fuel, allí también tienen a su propio Schumacher con unos cuantos títulos en su palmarés, o a padre e hija (John y Ashley Force)luchando en los Funny Cars. Si no recuerdo mal, en paises como Holanda, Alemania y los nordicos estás pruebas si que tienen mayor repercusión. De hecho, confirmando vía FIA, existe un campeonato de Europa de Drag Racing.

En cuanto a u.s.a, en la catgegoria superior, los Top Fuel, allí también tienen a su propio Schumacher con unos cuantos títulos en su palmarés, o a padre e hija (John y Ashley Force)luchando en los Funny Cars.

]]> By: Juan Lasheras http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1537 Juan Lasheras Thu, 15 May 2008 22:47:09 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1537 Me encantaría echarle un ojo a una de esas transmisiones, tienen que estar muertas de risa, en el video del Viper de 1700CV que está mas o menos de serie es un gustazo ver como, cuando se pone en verde sube el motor hasta el corte y cuando se apaga simplemente quita el pie del embrague...Hola buenos días, aquí tiene oiga, sus 1700 jacos, en primera, sin anestesia ni nada ; ) salu2 Me encantaría echarle un ojo a una de esas transmisiones, tienen que estar muertas de risa, en el video del Viper de 1700CV que está mas o menos de serie es un gustazo ver como, cuando se pone en verde sube el motor hasta el corte y cuando se apaga simplemente quita el pie del embrague…Hola buenos días, aquí tiene oiga, sus 1700 jacos, en primera, sin anestesia ni nada ; )

salu2

]]> By: delarosa http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1536 delarosa Thu, 15 May 2008 20:08:26 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1536 @ Fernando Vaya historión, no tenía ni idea. Está muy bien el post que hiciste al respecto. La verdad es que apenas conozco el mundillo de los dragsters, pero si te interesas un poco hay la misma magia que en otras competiciones que tenemos mucho más valoradas. Un saludo! @ Fernando
Vaya historión, no tenía ni idea. Está muy bien el post que hiciste al respecto.
La verdad es que apenas conozco el mundillo de los dragsters, pero si te interesas un poco hay la misma magia que en otras competiciones que tenemos mucho más valoradas.

Un saludo!

]]> By: Fernando Moreno http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1534 Fernando Moreno Thu, 15 May 2008 19:27:53 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1534 La verdad es que resultan impresionantes. Y por encima de todos, el Rocket Kat con el que Kitty O´Neal consiguió la mejor marca del cuarto de milla de todos los tiempos, en 1977: 3,22 segundos con una velocidad de salida de 663 km/h. Eso sí, con un motor a reacción alimentado con peróxido de hidrógeno. http://es.motorfull.com/2007/05/21/kitty-o%C2%B4neil-el-cuarto-de-milla-mas-rapido-de-la-historia/ La verdad es que resultan impresionantes. Y por encima de todos, el Rocket Kat con el que Kitty O´Neal consiguió la mejor marca del cuarto de milla de todos los tiempos, en 1977: 3,22 segundos con una velocidad de salida de 663 km/h. Eso sí, con un motor a reacción alimentado con peróxido de hidrógeno.

http://es.motorfull.com/2007/05/21/kitty-o%C2%B4neil-el-cuarto-de-milla-mas-rapido-de-la-historia/

]]> By: JMJ http://8000vueltas.com/2008/05/15/drag-racing-insanely-powerful-machines#comment-1532 JMJ Thu, 15 May 2008 16:28:13 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1183#comment-1532 Buen tema! Las carreras de dragster y tractor pulling son unas grandes desconocidas en España (los que las conocemos desde hace tiempo se lo debemos a canales como EuroSport). Respecto al video "slow motion", es increible. Sé de uno que diría: "mira cómo se retuercen las carcasas!". Sísí, el mismo que insta a los televidentes a que no parpadeen, porque se perderán algo. Ya en serio, me imagino que los perfiles de estas ruedas deben de ser superfinos y con las lonas únicamente dispuestas en la dirección perpendicular a las arrugas que se provocan. El efecto es curioso, el coche se "agacha" del eje trasero, como cuando un animal de cuatro patas empieza a correr para luego salir catapultado hacia delante. El dragster diesel me ha llegado al alma por dos razones. Una positiva, nunca pensé que estos americanos apostasen por una solución diesel en algo tan suyo (y por tanto tan vinculado a la gasolina, etanoles,...) por motores diesel, pero qué motores diesel! Por la parte negativa, las zorreras que echan son totalmente de escándalo (me gusta verlas, pero en los tiempos ecológicos que corremos, me parece una aberración). Por cierto, parece que el sistema de dos turbos en serie ya ha llegado estos motores diesel. Pero los turbos son del tamaño de una lavadora. <img src="http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2008/05/0709dp_09_zbentz_racing_team_7_second_diesel_dragsterp_pump.jpg" alt="Turbos en serie" width="480" /> Saludos!! Buen tema!

Las carreras de dragster y tractor pulling son unas grandes desconocidas en España (los que las conocemos desde hace tiempo se lo debemos a canales como EuroSport).

Respecto al video “slow motion”, es increible. Sé de uno que diría: “mira cómo se retuercen las carcasas!”. Sísí, el mismo que insta a los televidentes a que no parpadeen, porque se perderán algo.

Ya en serio, me imagino que los perfiles de estas ruedas deben de ser superfinos y con las lonas únicamente dispuestas en la dirección perpendicular a las arrugas que se provocan. El efecto es curioso, el coche se “agacha” del eje trasero, como cuando un animal de cuatro patas empieza a correr para luego salir catapultado hacia delante.

El dragster diesel me ha llegado al alma por dos razones. Una positiva, nunca pensé que estos americanos apostasen por una solución diesel en algo tan suyo (y por tanto tan vinculado a la gasolina, etanoles,…) por motores diesel, pero qué motores diesel! Por la parte negativa, las zorreras que echan son totalmente de escándalo (me gusta verlas, pero en los tiempos ecológicos que corremos, me parece una aberración).

Por cierto, parece que el sistema de dos turbos en serie ya ha llegado estos motores diesel. Pero los turbos son del tamaño de una lavadora.

Turbos en serie

Saludos!!

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