Comentarios en: GP Mónaco, la lluvia y sus héroes http://8000vueltas.com/2008/05/27/gp-monaco-la-lluvia-y-sus-heroes Just another Motorlog Wed, 07 Jan 2009 13:06:46 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5 By: Rojas_86 http://8000vueltas.com/2008/05/27/gp-monaco-la-lluvia-y-sus-heroes#comment-1600 Rojas_86 Fri, 30 May 2008 09:56:29 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1195#comment-1600 En condiciones húmedas sólo se me ocurre un motivo por el cual no montan superlandos y es el siguiente: Si se montan neumáticos duros la carcasa es más dura evidentemente y eso hace que las canalizaciones que lleva el neumático también lo sean. Es decir, si montas los superblandos el neumático al flexar por los esfuerzos disminuira el tamaño de las canalizaciones y esto hará que en caso de haber un poco de agua sobre la pista ésta no se evacuará con la misma facilidad que con una carcasa dura. Además la carcasa dura se desgasta menos que la blanda a igual temperatura de pista y a igual numero de vueltas, lo que hace que la altura de dichas canalizaciones disminuya menos y por lo tanto, permita evacuar agua durante más vueltas. Es el único motivo que se me ocurre. Quizás parece una tonteria peor al límite todo vale, y los neumáticos de lluvia siempre llevan más presion que uno de seco, simplemente para aumentar el tamaño de las canalizaciones. Un S2, es una gran web esta. En condiciones húmedas sólo se me ocurre un motivo por el cual no montan superlandos y es el siguiente:

Si se montan neumáticos duros la carcasa es más dura evidentemente y eso hace que las canalizaciones que lleva el neumático también lo sean. Es decir, si montas los superblandos el neumático al flexar por los esfuerzos disminuira el tamaño de las canalizaciones y esto hará que en caso de haber un poco de agua sobre la pista ésta no se evacuará con la misma facilidad que con una carcasa dura.

Además la carcasa dura se desgasta menos que la blanda a igual temperatura de pista y a igual numero de vueltas, lo que hace que la altura de dichas canalizaciones disminuya menos y por lo tanto, permita evacuar agua durante más vueltas.

Es el único motivo que se me ocurre. Quizás parece una tonteria peor al límite todo vale, y los neumáticos de lluvia siempre llevan más presion que uno de seco, simplemente para aumentar el tamaño de las canalizaciones.

Un S2, es una gran web esta.

]]> By: delarosa http://8000vueltas.com/2008/05/27/gp-monaco-la-lluvia-y-sus-heroes#comment-1585 delarosa Wed, 28 May 2008 13:21:42 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1195#comment-1585 Estoy de acuerdo, ha arriesgado demasiado. He oido rumores de que había apuestas relativas a adelantar el Loews, pero no sé si son ciertas. De cualquier modo me gusta que se tomen riesgos, aunque en este caso creo que ha sido un poco kamikaze. Por cierto, hablando de la liga fantástica de la F1 he de decir que JMJ sigue en un meritorio 6º puesto, pero 2º real a la vista de que los que "calzan" super aguri pronto caeran en la <a href="http://spreadsheets.google.com/pub?key=pqMmugaxSYxGK5cZEWrdEYg&gid=2" rel="nofollow">clasificación</a>. Yo he caido hasta una lastimosa 112ª posición, pero tambien espero remontar a los Super Aguri y cuando se empiece a valorar a Trulli, que sigue a 0. Me quejo y me requejo!! Señores sordidos, no subestimen a este onvre!!! Un abrazo a los jrandes de <a href="http://vicisitudysordidez.blogspot.com/" rel="nofollow">Vicisitud y sordidez</a>. Un saludo Estoy de acuerdo, ha arriesgado demasiado. He oido rumores de que había apuestas relativas a adelantar el Loews, pero no sé si son ciertas. De cualquier modo me gusta que se tomen riesgos, aunque en este caso creo que ha sido un poco kamikaze.

Por cierto, hablando de la liga fantástica de la F1 he de decir que JMJ sigue en un meritorio 6º puesto, pero 2º real a la vista de que los que “calzan” super aguri pronto caeran en la clasificación.
Yo he caido hasta una lastimosa 112ª posición, pero tambien espero remontar a los Super Aguri y cuando se empiece a valorar a Trulli, que sigue a 0. Me quejo y me requejo!! Señores sordidos, no subestimen a este onvre!!!
Un abrazo a los jrandes de Vicisitud y sordidez.

Un saludo

]]> By: Juan Lasheras http://8000vueltas.com/2008/05/27/gp-monaco-la-lluvia-y-sus-heroes#comment-1584 Juan Lasheras Wed, 28 May 2008 12:51:07 +0000 http://8000vueltas.com/?p=1195#comment-1584 Fantastica crónica, cada día mejor. Por otro lado, aunque me encantó la carrera siempre te queda el sabor agridulce de lo MAL (con mayusculas) que lo hizo Alonso, estoy seguro de que si no se hubera tocado con Heidfield hubera hecho un 4 puesto o quizá mas arriba, una cosa es que tu coche no sea competitivo y que como no luchas por el mundial puedas arriesgar un poco más y otra completamente distinta es jugarsela por jugarsela, ultimamente Alonso no me está terminando de convencer, y eso que me encanta, esta a años luz de su compañero de equipo, pero podría hacer carreras impecables dentro de las posiblidades del coche y se está dedicando a jugar a una especie de ruleta Rusa, siempre dice que no hay nada que perder; estas seguro? Salu2 Fantastica crónica, cada día mejor. Por otro lado, aunque me encantó la carrera siempre te queda el sabor agridulce de lo MAL (con mayusculas) que lo hizo Alonso, estoy seguro de que si no se hubera tocado con Heidfield hubera hecho un 4 puesto o quizá mas arriba, una cosa es que tu coche no sea competitivo y que como no luchas por el mundial puedas arriesgar un poco más y otra completamente distinta es jugarsela por jugarsela, ultimamente Alonso no me está terminando de convencer, y eso que me encanta, esta a años luz de su compañero de equipo, pero podría hacer carreras impecables dentro de las posiblidades del coche y se está dedicando a jugar a una especie de ruleta Rusa, siempre dice que no hay nada que perder; estas seguro?

Salu2

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