• Nürburgring Nordschleife, el anillo norte

      Algunos viajan hasta La Meca, otros peregrinan hasta Santiago, pero si lo que tienes es gasolina en las venas sólo puedes ir a un sitio: Nürburgring Nordschleife. Descrito como los mejores 21 km del planeta, todos los elogios de los que el viejo Nurburgring, el anillo norte (Nordschleife), […]

    • La sobrealimentación en los circuitos, parte 3

      En Europa, en 1970, los increíbles aumentos de potencia y la reducción de los tiempos de respuesta que se habían producido al otro lado del charco, llamaron la atención de los ingenieros de Porsche. Los Offy de 1972 desarrollaban 800 CV a más de 9000 r.p.m. así que […]

    • La sobrealimentación en los circuitos, parte 1

      Hoy comenzamos un nuevo artículo monográfico de técnica: La sobrealimentación en los circuitos. Un repaso histórico de las máquinas que se impusieron en las diversas competiciones a lo largo de los años con ayuda de la compresión. Una aventura apasionante donde la potencia era el objetivo, a cualquier […]

    • Buggy Azel 1100, no todo es asfalto

      Una vez más nuestro colaborador Juan Lasheras nos sorprende. Si bien había dejado claro que sabe, y mucho, de Turbos y diferenciales ahora se descuelga con una prueba. Pero no una prueba cualquiera, pues esto no está hecho para ir por la carretera (aunque también puede ir por […]

    • La sobrealimentación en los circuitos, parte 2

      Hoy os ponemos la 2ª parte de este monográfico de sobrealimentación en los circuitos. Si llegais ahora leed primero La sobrealimentación en los circuitos, parte 1 En 1938 un acontecimiento a priori banal representa el principio del fin del compresor en la competición, se reglamenta una Fórmula que […]

    • Diferenciales de deslizamiento limitado, su influencia en la conducción (2 de 2)

      (Continuación del artículo de diferenciales 1ª parte) Influencia del diferencial en el comportamiento del coche: subviraje y sobreviraje.Ya se ha mencionado que un diferencial bloqueado induce un efecto estabilizador en el comportamiento del vehiculo, es decir: genera subviraje, si bien en algunas circunstancias esto puede ser beneficioso, en […]