• FIA GT1 World Championship: el mundial desconocido

      España no ha sido tradicionalmente un país con una gran cultura automovilística, no digamos aún si hablamos del automovilismo de competición, del motorsport. Los lunes los periódicos abren sí o sí con el Barcelona o el Madrid en portada… y cuando se habla de motor, sólo se hace […]

    • La guía definitiva sobre frenos. Parte 3: eje trasero, rodajes y solución de problemas.

      No me voy a cansar de repetir esto: no son los frenos los que paran tu coche, sino las ruedas. La forma más fácil de reducir las distancias de frenado es poner neumáticos que proporcionen más agarre. ¿Esto es todo? No, aparte del neumático y el sistema de […]

    • BMW 325i, en busca de la perfección

      No en el más absoluto término de la palabra, claro. Para ser más precisos, perfecto a nivel a chasis-dinámica. La verdad es que a nadie le amarga un dulce y no me importaría que el BMW fuera un poco mas… ”rompecuellos”; pero en el fondo, tampoco es algo […]

    • Guía de compra de un deportivo barato, adopta uno

      La compra de un vehículo para uso particular, incluso si está enfocada desde el punto de vista más práctico, no puede ser catalogada precisamente de buena inversión. Los vehículos comprados nuevos pierden en el momento de matriculación hasta un 30 % de su valor y durante los próximos […]

    • La guía definitiva sobre frenos. Parte 2: mejorando tu sistema.

      (Si no has leído la Guía definitiva sobre frenos, parte 1, es el momento de hacerlo). Es tan sencillo como esto: los coches se diseñan para un cliente medio e incluso los modelos más deportivos se permiten bastantes concesiones por razones prácticas y económicas tales como frenadas en […]