• El Classic Auto 2013 en 12 fotos, los grandes éxitos

      Delarosa, vistas las fotos que me mandaste, mi recuerdo del Classic Auto Madrid estaría contenido en estas 12 reflexiones sugeridas por los 12 coches concretos que dinamizaron mis recuerdos en mayor medida. Dicho de otro modo, estos son los 12 coches del Clasic Auto que yo me llevaría […]

    • Dándole las gracias a Fausto Saavedra, de parte del automóvil

      A todos nos gusta hablar de nuestros amigos, pero no tanto cuando nos dejan, aunque sea temporalmente, como fue el caso de Fausto Saavedra, quien acaba de fallecer. Su desaparición no me extrañó pues una insuficiencia respiratoria tributaria de oxigenoterapia, como era su caso, evolucionando con disnea al […]

    • Peugeot 205 GTI, el matagigantes

      En febrero de 1983 Peugeot presentaba el fruto definitivo de su proyecto M 24 iniciado en 1977, proyecto que trataba de crear un nuevo Peugeot que llegara a donde no había llegado el que había sido en 1972 el 4 puertas más corto de Europa, el Peugeot 104, […]

    • Renault 5 Turbo (R 8220), herencia de las carreras

      Renault durante los años 70 era uno de los principales fabricantes de Europa y del resto del mundo, antes de que llegaran los coreanos y se impusieran los japoneses, y lo era en disputa, fundamentalmente, con Fiat y Volkswagen. Entonces, su agraciado Renault 5 era su principal activo […]

    • Aston Martin DB 5, al servicio de Inglaterra

      Sin que ello signifique que cualquier tiempo pasado fue mejor, lo cierto es que antes, cuando no conocíamos el CD, ni las películas grabadas, ni las películas bajadas, ni tampoco minicines con pantallas ridículas, ir al cine, a unos cines de cuidada decoración, con varios pisos de localidades […]

    • Audi 100 I (1968-76), heredero del marketing

      Como ya contamos con motivo de la resurrección de Audi en 1965, Volkswagen, muy activo fabricante entonces de coches todo atrás, lo era hasta tal punto que a finales de los años 60, en 1968, de los 7000 coches fabricados cada día por Volkswagen, 5000 eran escarabajos. En […]