• MG B, los comienzos de un deportivo de hace 50 años justos

      En el nº 17 de la revista Classic Cars puede leerse: “Donde Ud vaya – rallyes, carreras en circuito, subidas o salones de coches antiguos – piense que encontrará una banda de MG B en perfecto estado”. Estas palabras explican dos características notables del MG B: su gran […]

    • Jaguar XJ6, la berlina con garra

      A menos de incurrir en superficialidad o en el sectarismo, es muy difícil sentenciar cual es el automóvil más lo que sea, y lo es porque tantos amigos nuestros ruedan y rodaron en estos últimos 125 años que colocar el cartel del mejor, del peor, del más bonito […]

    • Mercedes 190 E 2.3-16v, el comienzo de una leyenda

      Mercedes era el decimoctavo fabricante mundial en 1982 y también el mayor productor del mundo de coches de lujo y de gama alta, muy por delante de BMW y de Audi, marcas que crecían entonces a base de sus relativamente accesibles y prestigiosos BMW 3 y Audi 80. […]

    • Lotus Super Seven, kit de deportividad

      Si un automóvil fuera ante todo una máquina que corre, esa máquina podría correr ya fuese llevada por un poderoso motor, o bien aliviando su peso al máximo, o, mejor aún, recurriendo a ambos recursos, que se potenciarían mutuamente. Un ingeniero, que también era un gran mecánico, cuya […]

    • Julio de Santiago, adiós a un amigo

      Fue ese gran poeta que canta, Alberto Cortez, quien dijo. “Cuando un amigo se va, deja un espacio vacío que no lo puede llenar ni siquiera la llegada de otro amigo”. Efectivamente, los que somos amigos de los coches hemos perdido a un amigo irremplazable, pues es muy […]

    • SEAT 128, la opción razonable

      En la pág. 116 del libro Nuestro Seat se puede leer en las líneas correspondientes al año 1976 lo que sigue: “la siguiente novedad de Seat fue bastante extraña, ya que si no bastaba con un elegante coupé de 4 plazas, el Sport 1200, se presentaba otro más, […]