Ya sabéis que en 8000vueltas no publicamos noticias habitualmente. No lo hacemos principalmente por dos motivos.

Uno: no queremos competir con blogs profesionales y estar publicando todo el día porque desvirtuaría la esencia de nuestra web.

Dos: las noticias, normamente, son aburridísimas. Que si no sé que coche se ofrecerá con más años de garantía, que si CO2, litros de maletero, que si híbridos… lo de siempre, ya sabéis de qué hablo. Sin embargo hoy he recibido una nota de prensa que sí me ha llamado la atención.

Lexus IS F “Circuit Club Sport Package”

¿Cómo? ¿Circuit Club Spor Package? Suena un poco pretencioso para un coche que ni siquiera tiene un cambio manual en su oferta. Aun así, el nombre es demasiado atractivo como para no echarle un vistazo al PDF que nos mandan. Y… ¡sorpresa!, mirad qué buena pinta.

Última hora: La velocidad máxima en autopista sera de 110 km/h.

Imposición del gobierno, en su afán recaudatorio con la excusa del conflicto de Libia; para ahorrar carburante.

No ha hecho falta ni tener un motivo, ni un argumento. Ha sido una excusa lo que han necesitado para hacer caja en la DGT, con la inestimable ayuda del gobierno. El conflicto en Libia, según ellos, es suficiente para justificar la limitación de velocidad en autovías, lo que demuestra muchas cosas. Una de ellas es que la limitación vigente de 120 km/h es eso, un número, sin sentido científico alguno, sino puesto con un criterio discutible.

Alguien, desconozco quien, va a hacer el agosto haciendo las nuevas señales (no me extrañaría que tuviese algún contacto de dudosa caladura moral con algún organismo estatal), lo demás salimos perdiendo:

- Los conductores

- Los profesionales (como empresas de mensajería)

- Todos los españoles que vamos a pagar, con nuestros impuestos, cambiar toda la señalización.

Eso sí, las sanciones por puntos del carnet NO se verán afectadas.

Ese ha sido el regalo que 8000vueltas ha pedido a los reyes magos, pero no va a ser tan fácil. Da igual cuantas vueltas hayas dado en la PlayStation, da igual cuantos videos hayas visto en Youtube, si no has estado, no eres capaz de hacerte una idea de lo especial que es el Ring. Puedes empezar leyendo el fantástico artículo que publicamos en 8000vuletas.com sobre Nurburgring Nordschleife: el anillo norte, te garantizo que si eres “uno de los nuestros” te emocionarás, se te pondrán los pelos de punta y quizá hasta derrames una lagrimita pero tras la abrumadora sensación de ir descubriendo el Infierno Verde tan sólo se esconde una infinitesimal parte de lo demoledor que supone el golpe de “estar allí”, a las puertas del cielo.

Como os contábamos en Mayo, nuestro amigo el piloto Carlos Arimón ha participado en la edición 2010 del CER con un Nissan 350Z de la categoría D3.

Este fin de semana, tras dominar las 2 últimas carreras, en el certamen de Montmeló, Carlos Arimón  se proclamó campeón de la categoría D3, con un magnífico 10º puesto en la clasificación general, quedando por delante de coches teoricamente más competitivos como algún Seat León del D4.

Desde aquí felicidades a Carlos y a desearle una temporada 2011 llena de éxitos, colaborando con 8000vueltas, claro.

¿Te gustan los rallyes? Seguro que sí, pero alguna vez has pensado que te gustaría disfrutarlo sin los agobios de ir como público a los tramos. Quizá quieras verlos de otra manera, en otro ambiente y de un modo… no sólo coches.

VIPS Village ha organizado para el próximo rally del mundial en nuestro país una alternativa diferente para estar presente en el rally y de un modo muy especial y exclusivo.

Aparte de poder disfrutar de tu coche en el ambiente del rally de Cataluña vais a poder disfrutar de probar las embarcaciones atlantis, acudir a fiestas…

Algunos estaréis pensando: ¿y qué pinta todo esto en 8000vueltas? Pues que los señores de VIPS Village han puesto un requisito, llevar coche. Y han hecho una selección de coches con los que se puede participar que nos ha llamado la atención. Seguro que se pueden añadir bastantes más, pero en esencia son los siguientes:

• Mercedes AMG
• BMW M, X5 y X6
• Audi RS
• Porsche
• Ferrari
• Lamborghini
• Aston Martin
• Maserati
• Modelos “especiales” siempre que superen los 300 caballos

Lo dicho, seguro que a un KTM X-Bow o un Lotus Exige nadie le hace ascos.

Con estas premisas se puede montar una buena reunión de coches. ¿Te apuntas?

Si te lo estás pensando contacta de parte de 8000vueltas con info@lifestylevillagesalou.com y Lluis Sanchez te informará de todo.

Como muchos sabéis, existe un problema con los Porsche de motor bóxer refrigerado por agua. Simplificando mucho, por un defecto de diseño, un rodamiento del motor tiene tendencia a romperse con catastróficos resultados. El coste de la reparación es de 14.000€ + IVA en el caso de un 911 996, que consiste en sustituir tu motor por un motor reparado.

Porsche ha negado muchas veces que sus motores tengan problemas, pero la evidencia del número de motores rotos  ha hecho que la situación se vuelva en su contra. No es de recibo que una marca como Porsche no responda ante los clientes que han apostado por sus valores, sobre todo la deportividad y la fiabilidad. La deportividad está fuera de toda duda, la fiabilidad de los watercooled ha quedado en entredicho.

Pulsa sobre la imagen

A disfrutar…

Ya es de verdad, ya es oficial, ya estamos esperándolo.

—Post actualizado—

620 Caballos

1350 kg (90 kg menos que el GT2, 150 kg menos que el 458 Italia…)

De 0 a 100, 3,2 segundos.

De 0 a 200, menos de 10 segundos.

De 0 a 300, menos de 25 segundos.

Velocidad punta: 330 km/h

Vuelta a Nordschleife: 7:22

199.500€ + Impuestos (hasta me parece barato)

Se comenta que se ha presentado sólo internamente.

Se comenta que será oficial dentro de 2 semanas.

Se comenta que The Stig es Michael Schumacher.

¿Será verdad?

Más info en 8000vueltas