• Puertas abiertas del Jarama 2011, lleno total

      Y tan lleno. A partir de las 9:30 de la mañana ya había caravana en la A-1 para dejar la autovía por la salida del R.A.C.E. A las 11h ya tenías que estar bien armado de paciencia (y de un buen embrague) para aguantar sin nervios la entrada […]

    • Seat 124 Sport 1800

      Tras unas 10.000 unidades vendidas del Seat 124 Sport 1600 y algunas centenas más que fueron exportadas -como podía leerse en enero de 1973 en Motor Mundial-, Seat seguía una vez más las huellas de Fiat y ofrecía un nuevo 124 Sport. Ese nuevo 124 Sport se había […]

    • Opel Calibra, lección de aerodinámica

      En el año 1970 Opel había dotado de una versión deportiva a su modelo medio, el Opel Ascona, era el Opel Manta, que resultó ser el más cualificado competidor de su coetáneo, el Ford Capri. De la misma manera, cuando en septiembre de 1988 Opel sustituyó a su […]

    • Volkswagen Golf GTI (1975-1983)

      En Volkswagen eran conscientes de los límites de su exitoso escarabajo, siempre tan fiable y tan bien fabricado, pero con un rendimiento de consumo y de prestaciones verdaderamente de otra época; para colmo, el carismático escarabajo, inspirador de una larga generación de todo atrás, desde el Fiat-Seat 600 […]

    • Toyota Supra 1986-1993, GT a la americana

      A veces una sentencia lapidaria sorprende hasta el extremo de que justifica una investigación consonante para establecerla, y es que L’Auto-Journal en su nº 19 del 1 de noviembre de 1993 presentaba al nuevo Toyota Supra con esta reflexión sobre el anterior Supra, el fabricado entre 1986 y […]

    • Targa Florio, primeros héroes

      Tras la primera parte de este monográfico dedicado a la Targa Florio, vamos con la segunda. El parón por la Primera Guerra Mundial (1914-1918) dejó al mundo sin carreras y la Targa no renacería hasta el año 1919, a pesar de que media Europa aún estaba recomponiéndose del […]