• Aston Martin DB 5, al servicio de Inglaterra

      Sin que ello signifique que cualquier tiempo pasado fue mejor, lo cierto es que antes, cuando no conocíamos el CD, ni las películas grabadas, ni las películas bajadas, ni tampoco minicines con pantallas ridículas, ir al cine, a unos cines de cuidada decoración, con varios pisos de localidades […]

    • Vuelta a los orígenes, 1987.

      Volvemos a la carga con otro coche del garaje de 8000vueltas, esta vez el mío. Espero que os guste. Lleva más de dos años conmigo y me decido a escribir ahora sobre él ya que hoy hace 2 años que lo compré y ya hemos reocrrido 10.000 km juntos. Aunque […]

    • Audi 100 I (1968-76), heredero del marketing

      Como ya contamos con motivo de la resurrección de Audi en 1965, Volkswagen, muy activo fabricante entonces de coches todo atrás, lo era hasta tal punto que a finales de los años 60, en 1968, de los 7000 coches fabricados cada día por Volkswagen, 5000 eran escarabajos. En […]

    • Peugeot 205 GTI, el matagigantes

      En febrero de 1983 Peugeot presentaba el fruto definitivo de su proyecto M 24 iniciado en 1977, proyecto que trataba de crear un nuevo Peugeot que llegara a donde no había llegado el que había sido en 1972 el 4 puertas más corto de Europa, el Peugeot 104, […]

    • Targa Florio parte 6. Declive y “Rinascimento”

      Desgraciadamente, desde 1933 a 1940 la Targa sufrió un notable declive. Esto se debió a la ya insostenible situación económica de la familia Florio, que obligaba a Vincenzo a no poder por sí solo llevar todo el peso de la Targa, tanto a nivel económico como de dedicación […]

    • Urban outlaw, la vida vista por Magnus Walker

      Hay noticias y noticias. No solemos estar al día con las novedades, pero vamos a cambiar -sólo por hoy- la línea editorial. En realidad iba a intentar esperar al viernes para que todos podieramos disfrutar de este vídeo con calma durante este fin de semana. Pero entre que este […]