• Los Lancia de Seat, los Lancia Coupé y HPE

      Seat venía ofreciendo desde noviembre de 1970 para el restringido mercado español una opción realmente deportiva a nivel internacional. Tal opción carecía de problemas en un mercado donde no se podían importar coches hasta que en 1980 nuestra próxima entrada en la CEE nos obligó a ello, cesando […]

    • Targa Florio 1965, Mountain legend

      Especial Targa Florio: Introducción e índice. Ya no hay carreras como las de antes. ¿Cuantas veces hemos oído eso? Tendemos a pensar que cualquier tiempo pasado fue mejor, pero eso es un tópico. Sin embargo, parece que ese tópico se convierte en norma con algunas carreras de coches. […]

    • Circuito de Lasarte, el pionero español

      El circuito de Lasarte, no de La Sarthe. Aunque parezca paradójico, en España no tenemos nuestro propio circuito para las 24 horas de Le Mans, pero tuvimos -hace mucho años ya- un circuito urbano con ese nombre tan similar al de las pretigiosas 24 horas. Sobre él nos […]

    • La Targa Florio, la carrera de todas las carreras

      Buenos días. ¿Qué haces hoy? Aburrida mañana del 6 de Mayo; seguramente, nada extraordinario. Sin embargo, hace hoy exactamente 105 años que unos hombres, a medio camino entre locos y héroes, tomaban parte en la primera gran carrera de la historia. Este artículo, el primero de varias partes, […]

    • El Alpine español, el deportivo de FASA

      Fasa Renault, que no se conformó con ofrecer turismos y furgonetas en nuestro mercado, fabricó en nuestro país algo tan especial como el Alpine francés y eso lo hacía en una época en la cual su alto de gama era el Dauphine Gordini, luego el R 8 y […]

    • Mercedes 300 SL, el mito

      El Diccionario de la Lengua de la Real Academia Española define el término MITO como “cosa rodeada de extraordinaria estima”. Entendiendo que los automóviles son sólo cosas – lo que es mucho pedirnos – pocas cosas hay tan míticas en el mundo del automóvil como el Mercedes 300 […]