• Honda NSX (1990-2005), historia de un sueño

      “Todo empezó con un sueño. Un sueño de poder y de velocidad. De rapidez y de elegancia. Empezó también con el sueño de crear algo que el mundo no hubiera visto antes. Nuestros ingenieros y diseñadores buscaron respuestas a una vieja pregunta: cómo hacer que un vehículo se […]

    • Formula 1430, así se popularizó la competición en España

      Hoy os traemos un texto de época, escrito en 1973, en los comienzos de la gran aventura de la Fórmula 1430; competición que cambió para siempre las posibilidades de los pilotos en España. Sentaos cómodos y disfrutad de la lectura. FÓRMULA 1430 Las carreras de monoplazas en circuito […]

    • Ford Lotus Cortina

      El número de agosto de 2003 de la revista Classic and Sports Car celebraba el centenario de Ford y con tal motivo evocaba los 100 automóviles Ford que ellos consideraban más significativos de toda la historia de la marca a escala mundial El más sobresaliente resultaba ser el […]

    • La resurrección de Audi

      El Audi 1700 -por llamarlo aludiendo a su cilindrada, pues se presentó como Audi a secas- fue presentado en el Salón de Francfort de septiembre de 1965 y venía a ser, prácticamente a todos los efectos, el último de los DKW, un  DKW F 102. A este modelo […]

    • CITROËN GS BIROTOR

      El Citroen GS birotor era un GS que llevaba un motor rotativo Wankel. Felix Wankel – el creador del motor rotativo – trabajaba en su motor desde 1950 para NSU, marca ahora propiedad desde 1969 del grupo Volkswagen, que lo presentó por vez primera, a nivel mundial, en […]

    • La máquina del tiempo de Motor 16

      Hubo un tiempo en el que el periodismo de motor tenía un prisma diferente a través del cual mirar, y no hace tanto. Seguro que muchos echaréis en falta un poquito de arena en los artículos de algunos medios, porque de cal van bien servidos, ¡parece que los […]