• Seat 124 Sport 1800

      Tras unas 10.000 unidades vendidas del Seat 124 Sport 1600 y algunas centenas más que fueron exportadas -como podía leerse en enero de 1973 en Motor Mundial-, Seat seguía una vez más las huellas de Fiat y ofrecía un nuevo 124 Sport. Ese nuevo 124 Sport se había […]

    • Opel Calibra, lección de aerodinámica

      En el año 1970 Opel había dotado de una versión deportiva a su modelo medio, el Opel Ascona, era el Opel Manta, que resultó ser el más cualificado competidor de su coetáneo, el Ford Capri. De la misma manera, cuando en septiembre de 1988 Opel sustituyó a su […]

    • Los Lancia de Seat, los Lancia Coupé y HPE

      Seat venía ofreciendo desde noviembre de 1970 para el restringido mercado español una opción realmente deportiva a nivel internacional. Tal opción carecía de problemas en un mercado donde no se podían importar coches hasta que en 1980 nuestra próxima entrada en la CEE nos obligó a ello, cesando […]

    • Toyota Supra 1986-1993, GT a la americana

      A veces una sentencia lapidaria sorprende hasta el extremo de que justifica una investigación consonante para establecerla, y es que L’Auto-Journal en su nº 19 del 1 de noviembre de 1993 presentaba al nuevo Toyota Supra con esta reflexión sobre el anterior Supra, el fabricado entre 1986 y […]

    • Targa Florio, primeros héroes

      Tras la primera parte de este monográfico dedicado a la Targa Florio, vamos con la segunda. El parón por la Primera Guerra Mundial (1914-1918) dejó al mundo sin carreras y la Targa no renacería hasta el año 1919, a pesar de que media Europa aún estaba recomponiéndose del […]

    • La Targa Florio, la carrera de todas las carreras

      Buenos días. ¿Qué haces hoy? Aburrida mañana del 6 de Mayo; seguramente, nada extraordinario. Sin embargo, hace hoy exactamente 105 años que unos hombres, a medio camino entre locos y héroes, tomaban parte en la primera gran carrera de la historia. Este artículo, el primero de varias partes, […]