• Datsun 240 Z, japón se pone serio

      Verdaderamente es asombroso el auge del automóvil japonés en el mundo; tanto que resulta difícil resistirse a detallar una progresión tan triunfal y merecida como la de los coches japoneses en todos los mercados, residiendo el origen de este éxito en la calidad, tecnología y fiabilidad a cualquier […]

    • Alfa Romeo GTV 6

      Alfa Romeo siempre había tenido una justa y merecida fama de fabricante de vigorosos y bellos deportivos, fama que prácticamente provenía de sus tiempos iniciales, hace ahora más de un siglo, y de referencias inmortales, como los 6 C 1750 de 1929 o los 8 C 2900 de […]

    • Lamborghini 350 GT, el primero de todos

      Quien haya visitado el 45 Salón del Automóvil de Turín celebrado del  30 de octubre al 10 de noviembre de 1963 vio por vez primera un Lamborghini y quizás recuerde que en aquellos días se habían presentado en salones previos -inaugurados en septiembre en Francfort y en octubre […]

    • Porsche 944, el gran olvidado

      Y el 924, el 968… seguro que algunos no sabéis cual es cada uno. Pues el más importante de todos, para mí, es el 944 Turbo que el próximo 7 de Marzo cumple 30 años. Básicamente los Porsche de motor frontal cayeron en el olvido a finales de […]

    • Automóviles entendidos como clásicos

      En términos vulgares y profanos un automóvil clásico es un coche antiguo, llegando incluso en ocasiones a establecer su condición de clásico en relación directa a la antigüedad del vehículo en cuestión. Sin embargo, el diccionario de la Lengua Española de la Real Academia define como clásico “la […]

    • Fiat Coupé, el último intento

      Fiat, el fabricante de coupés tan justamente añorados como los 850, 124 o 128 -coupés que en España había fabricado SEAT-, llevaba desde 1979 sin ofrecer ninguno. La firma remediaría esta deficiencia presentando en noviembre de 1993 el Fiat Coupé, cuyo diseño estaba firmado por el Centro de […]