• Autobianchi Primula, el coche que tuvo razón

      Hace ahora unos 50 años se presentó en el  46 Salón de Turín, inaugurado el 31 de octubre de 1964, uno de los coches más importantes del siglo XX dada su influencia sobre modelos posteriores, coche al que quizás pocos recuerdan ya que las hazañas sólo viven si […]

    • Ferrari 288 GTO, 30 años de Ferraris turbo

      En el Salón de Ginebra de 1984 hubo la habitual dosis de novedades, desde el nuevo Volkswagen Jetta  -derivado del reciente Golf II- a los oficialmente presentados por vez primera Renault 25, Peugeot 205 GTI y 205 Turbo 16, sin olvidar al nuevo Jeep Cherokee, al Honda Civic […]

    • Porsche 944, el gran olvidado

      Y el 924, el 968… seguro que algunos no sabéis cual es cada uno. Pues el más importante de todos, para mí, es el 944 Turbo que el próximo 7 de Marzo cumple 30 años. Básicamente los Porsche de motor frontal cayeron en el olvido a finales de […]

    • Jaguar MK II 3.8, deportivo con traje de vestir

      Hay muchas maneras de presentar a un hito y a un icono como el Jaguar MK II 3.8. Se pueden traer aquí las verídicas palabras con las que lo anunciaba su fabricante (1): “Alianza de perfección técnica y de distinción” “Más de 30 innovaciones para su confort y […]

    • Datsun 240 Z, japón se pone serio

      Verdaderamente es asombroso el auge del automóvil japonés en el mundo; tanto que resulta difícil resistirse a detallar una progresión tan triunfal y merecida como la de los coches japoneses en todos los mercados, residiendo el origen de este éxito en la calidad, tecnología y fiabilidad a cualquier […]

    • Alfa Romeo GTV 6

      Alfa Romeo siempre había tenido una justa y merecida fama de fabricante de vigorosos y bellos deportivos, fama que prácticamente provenía de sus tiempos iniciales, hace ahora más de un siglo, y de referencias inmortales, como los 6 C 1750 de 1929 o los 8 C 2900 de […]