• Ford Mustang 1964, el primero de todos

      Es sabido que el Ford Mustang fue un éxito y que lo fue desde el primer momento, hasta el extremo de alcanzar sus ventas la cifra de 121.538 unidades, en versión hardtop y convertible, desde el día de su presentación en el pabellón que Walt Disney diseñó para […]

    • Hachi Roku: de vuelta a las andadas

      Bueno, de vuelta… nunca nos fuimos, aunque sí que hace tiempo que no os actualizo con las últimas andadas de mi modesto utilitario nipón.  La última vez hablábamos de Laguna Seca y su apasionante trazado, y nos quedamos en que ahora que el coche empezaba a tener un […]

    • Targa Florio, parte 7. Héroes en la lluvia

      Séptima parte del especial Targa Florio de Jorge Azcoitia (consultad el índice para leer el resto: Targa Florio 1965, Mountain legend) Para la prueba de 1949, las enemistades de Raimondo Lanza di Trabia y el organismo deportivo italiano, la CSAI, llevaron a crear una organización que independizase a […]

    • Ferrari 348, el Ferrari inacabado

      La carga mágica y mítica de cada Ferrari es tal que casi todos están asociados a algún avatar, pero quizás a ninguno tan decisivo como el que acompañó al 348, el primero de una nueva fase y que iniciaba la nueva época de la marca, después de la […]

    • Citroen CX Palas (1976-1980), la complicada sucesión

      “Citroen lanza en España el mayor acontecimiento automovilístico de los últimos años” “Un auténtico vehículo de lujo” “CX Palas: Todo lo que significa la palabra Citroen en grande” Publicidad, diría un escéptico que, acabando el año 1976, leyera las principales revistas del motor españolas, tras ver un anuncio […]

    • Los coches del año (1964-1988) en sus 25 primeras ediciones

      En las últimas páginas del nº 234 de 1964 de Motor Mundial, fechado en febrero de ese año, se podía leer lo siguiente: “El Rover 2000 ha sido proclamado el mejor automóvil del año (1964) por veintiséis expertos internacionales requeridos a iniciativa de una conocida publicación holandesa del […]