Publicado por Juan 25 Junio 2008
en Competición y F1.
Se calienta aun más el mundial. La Scuderia no se dejó avasallar. Ferrari ha contestado al doblete de BMW en Canadá rotundamente al conseguir lo mismo en Magny-Cours. Los coches rojos no han tenido respuesta, en parte por las penalizaciones a McLaren que les quitaron cualquier posibilidad de victoria.
En principio la carrera ya pintaba fácil para los Ferrari, pero entre las previsiones de lluvia de dirección de carrera y que Kovalainen diera su vuelta para colocar el coche en parrilla con neumáticos intermedios, hacía temer cualquier cosa.
Para variar las previsiones no se cumplieron y, a pesar de los problemas, Ferrari tuvo una carrera plácida.
En la salida, Kimi y Massa respetaron sus posiciones de clasificación y no tuvieron ningún problema en aguantar a un Alonso que salía desde la parte limpia. Normal que no tuvieran ningún problema porque Alonso, y ya van 2 GP consecutivos, salió bastante mal, y le pasaron Trulli y Kubica.
Continuar leyendo ‘GP de Francia, Ferrari se impone’
Publicado por JMJ 15 Junio 2008
en Competición, Eventos, General y Le mans.
El título es un poco enrevesado o caprichoso: este año puede ser la primera vez que Peugeot gana las 24h de Le Mans, en su 76ª edición, con un motor Diesel; pero también es cierto que es la segunda vez que corre con dicha tecnología. Así que hubiera sido menos pretencioso decir: ¿a la 2ª va la vencida?
Ahora mismo se está celebrando la 76ª edición de la carrera, como viene ocurriendo año tras año (excepto algunos) desde 1923. No vamos a dar más detalles históricos de la carrera, ya que son más que conocidos y el año pasado, por estas fechas, ya publicamos otro artículo previo a la edición del 2007 en el que sí lo hicimos.
Continuar leyendo ‘Le Mans: ¿a la 76ª va la vencida?’
Año 2008. Por detrás, 9 años de dominio férreo y absoluto por parte de Audi. Por delante, las 24 horas más largas del año. Pero una cosa ha cambiado. Este año Audi no lo va a tener tan fácil. Si quieren revalidar el título los pilotos de la marca alemana van a tener que sudar más que de costumbre. Los franceses quieren dominar “su” carrera y para muestra los nueve leones que presenta en esta edición Peugeot. El mano a mano pretender ser épico. El domingo a las tres de la tarde el desenlace de la batalla.
Es una pena reducir una prueba como las 24 horas de Le Mans a dos participantes, pero es lo que hay. Los diésel ejercen un dominio tal que nadie ha osado a toserles. Las grandes marcas no quieren desarrollar un motor de gasolina que ponga a cada cual en su sitio. Si el 917, el 962 o el XJR9 levantaran la cabeza…
Continuar leyendo ‘Le Mans 2008, fin del reinado Audi?’
Publicado por Juan 11 Junio 2008
en Competición y F1.
¡Ya tenemos la primera victoria de BMW! Robert Kubica ha conseguido su primera victoria en el mundial brindándole este gran primer triunfo a su equipo. La fiesta para el equipo alemán se completó con el doblete por el segundo puesto de Heidfeld.
Lo mejor para BMW es que ambos estuvieron luchando por esa primera plaza con estrategias diferentes. Bien es cierto que la carrera se les puso de cara con el accidente en boxes de Raikkonen y Hamilton (mejor dicho, Hamilton y Raikkonen) pero aún así, Kubica hizo simplemente una carrera excepcional, tirando con el mejor ritmo de carrera para compensar su parada extra y vencer con autoridad. Una gran merecida victoria del polaco.
La carrera empezó con una nota de dirección de carrera bastante inquietante: “No pisar el interior de la curva 10 en la vuelta de calentamiento”. Pero, ¿eso que es? Pues una chapuza que hacía creer lo peor para esa parte reasfaltada, que menos mal que aguantó decentemente. La salida fue demasiado limpia, sin incidentes, donde lo más destacable fue la mala arrancada de Alonso. Rosberg le pasó fácil y Massa tuvo que soltar el acelerador y girar bruscamente para evitarle. Aun así Massa no pudo pasarles porque Niko y Fernando casi rodaron en paralelo.
Me llamó la atención cómo McLaren y Ferrari salieron a carrera con las gomas que en teoría les son menos favorables, blandas y duras respectivamente. Sea como fuere, Hamilton y Kimi salieron muy bien desde la parte limpia, tanto como un Kubica que mantuvo esa segunda plaza sin problemas.
Continuar leyendo ‘GP Canada 2008: primera victoria (y doblete) de BMW’
Publicado por Juan 27 Mayo 2008
en Competición y F1.
¡Como cambia Mónaco con agua! ¿Quién dice ahora que solo se puede ganar si sales desde la primera línea? Este año, muchos pilotos han podido ganar la carrera y si eso ha sido posible, ha sido porque nadie hizo la carrera perfecta. Sin duda era difícil ser el más rápido con las condiciones cambiantes de pista, con una elección de neumáticos para nada clara, y con salidas de safety car que trastocaban los planes de cualquiera.
La carrera se la ha llevado Hamilton ( por fin ha ganado sin su querida pole position) y eso que pudo acabar en desastre tras tocar con las barreras en la zona de la piscina. El factor suerte acompañó al inglés, que pudo llegar a boxes y posteriormente verse favorecido por la salida del safety car. Tras esto, increíblemente rodaba en 4º posición, y desde ahí hasta el final, una conducción perfecta le llevó a su primera victoria en Mónaco.
Una muy buena carrera, pero faltó algo…. Ahora veremos qué.
Continuar leyendo ‘GP Mónaco, la lluvia y sus héroes’
Publicado por delarosa 6 Mayo 2008
en Anuncios y Competición.
Y tanto, vaya apuesta. Sorprendido me he quedado cuando vi que solamente habían televisado en La 2 la carrera del sábado del Campeonato de España de Fórmula 3. Lamentablemente el domingo había más eventos que televisar y no pudo ser. Es una lástima que una competición de este nivel no pueda seguirse regularmente en abierto en todo el territorio nacional. Hay otros canales que la retransmiten, como Punt 2 en la comunidad valenciana o Canal + Deportes, pero no están al alcance de todo el mundo por unos u otros motivos.
Sin embargo resulta que en Popular TV tambien han retransmitido en directo las dos carreras, la del 3 y el 4 de mayo en el Jarama. Y como comentarista de excepción han tenido al experimentado Roldán Rodriguez, que actualmente compiten el el equipo de Fisichella Motorsport de la GP2. Pero no sólo eso, sino que además las han colgado en su canal de Youtube, por lo que los que se las hayan perdido tienen una nueva oportunidad para verlas. Y en 8000vueltas, por supuesto, tambien:
1º Carrera. 3 de Mayo de 2008. Circuito del Jarama.
Para enteraros más rapidamente tambien podéis leer el post de la carrera realizado por nuestros compañeros de Racingpasion.
Continuar leyendo ‘Popular TV apuesta por el motor’
Publicado por Juan 28 Abril 2008
en Competición y F1.
La F1 ya ha dado el salto a Europa, pero para algunos las cosas no han cambiado nada. Ferrari acaba de conseguir su segundo doblete consecutivo de la temporada. Si en Sahkir el resultado fue Massa-Raikkonen, en Montmeló ha sido Raikkonen-Massa, pero igualmente, un resultado perfecto para la Scuderia, que ya lleva tres carreras seguidas consiguiendo la victoria.
Raikkonen ha empezado a abrir brecha con… vamos a decir que con sus perseguidores, porque si nos vamos a la clasificación del campeonato, cuesta elegir un perseguidor firme. Pole, vuelta rápida y victoria de iceman, que en rueda de prensa, parecía insatisfecho por no haberlo hecho todo perfecto: “no salí muy bien”. El nº1 ya lleva las riendas del campeonato 2008.
Continuar leyendo ‘GP España 2008 - Montmeló’
Publicado por delarosa 23 Abril 2008
en Competición y General.
Creo que todo el mundo conoce el Ferrari FXX, una adaptación del Ferrari Enzo para su uso en circuito. No es un coche de calle, pues no está homologado para rodar por carretera, pero tampoco es un coche de competición porque tiene su participación prohibida (por la propia Ferrari) en cualquier competición. Se trata pues de un coche de track-day, pero sólo puede participar en los elitistas eventos que organiza la casa Ferrari. Tiene el aliciente adicional de que su uso forma parte de un trabajo de desarrollo de Ferrari.
Hace unos días, leyendo el artículo de F1 Clienti, me llamó la atención la foto de los Ferrari FXX y me puse a pensar quienes serían los afortunados (en las acepciones 3 y 5 de fortuna) que poseen y conducen un Ferrari FXX en, quizá, la más exclusiva competición del mundo (que no la de más nivel o prestigio). Sólo existen 31 unidades (30 más la fabricada especialmente para Michael Schumacher), que se han vendido por precios alrededor de 1.500.000 €.
Quizá vendido no es la palabra. En realidad se trata de un sistema de leasing puesto que los coches no son, en principio, propiedad de los conductores hasta pasado dos años, sino que estos tienen la posibilidad de adquirirlo en propiedad pasado este tiempo. Sistemas similares parece que han sido utilizados en la distribución de otros modelos de la marca como han sido los F40, F50 y Enzo. De cualquier modo este punto no lo puedo confirmar. Sin embargo no es un precio demasiado elevado…
Continuar leyendo ‘Los pilotos del club FXX: desconocidos, hasta ahora’
Publicado por Juan 18 Abril 2008
en Competición y General.
Una de las cosas que hace especial a Ferrari es su pasión por las carreras. Al fin y al cabo, nacieron por y para ello, ya que hay que recordar que el señor Enzo Ferrari empezó a vender coches de calle para financiar sus gastos en competición. Actualmente no es exactamente así, pero existe un departamento en Ferrari del cual el señor Enzo estaría tremendamente orgulloso.
Este es el departamento Corse Clienti, creado a finales de 2001, y situado a muy pocos metros de la Gestione Sportiva. Entre sus actividades, cuentan con la gestión de la copa Ferrari Challenge, competiciones GT, el programa FXX, eventos clásicos, y la joya de la corona, el F1 Clienti, que se encarga de hacer realidad el sueño de tener un Ferrari de Fórmula 1, y encima para utilizarlo.
Gracias al F1 Clienti, se pueden adquirir Ferraris de F1 posteriores a 1970, y hasta los que competían hace tan sólo 2 años, ya que aunque Ferrari sea capaz de preparar los coches para venderlos en menos tiempo, hay que dar un tiempo para salvaguardar la tecnología, que en el mundo de la F1 demasiados contrincantes con mucho poder adquisitivo. Sí, porque el dinero es uno de los requisitos más importantes para adquirir uno de estos F1.
Continuar leyendo ‘F1 Clienti: Comienza la temporada’
Publicado por Juan 11 Abril 2008
en Competición y F1.
3ª carrera de la temporada, y ya hemos visto el primer doblete del año. Ferrari está consiguiendo cada vez resultados más fuertes dejando de lado la fragilidad mostrada en Australia. Han ido de menos a más y parecen dispuestos a abrir brecha, pero… ¿Esto que ponemos no suena a tontería sabiendo que BMW es por primera vez líder en la clasificación de constructores?
Se puede decir que este liderazgo parcial pueda ser por culpa de los fallos en Ferrari y McLaren, pero los premios son para el que los busca, y en todas las carreras BMW ha estado donde debía. Les sigue faltando un puntito de velocidad para liderar carreras (cada vez menos), y siguen contando con la fiabilidad como aliado. Desde luego, se merecen encabezar la tabla.
Buena parte de ese liderato, se lo deben al ganador del GP de Bahrein. Felipe Massa no había conseguido ningún punto hasta ahora, pero se ha desquitado de la forma que más le gusta, consiguiendo la pole y ganando la carrera. Esas victorias que te hacen pensar que Massa es inalcanzable, hasta que en la próxima carrera la lía.
Continuar leyendo ‘GP Bahrein 2008′
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