• M1 Procar y BMW LMR V12 en la BMW World Final

      Os hemos hablado ya del fantástico evento organizado por BMW en el circuito de Cheste, y os hemos recomendado que lo visitarais. Incluso os hemos adelantado el verdadero motivo por el que valía la pena. O sea, que estabais avisados. También os dijimos que la segunda parte sería […]

    • Una de circuitos: John Hugenholtz

      ¿Qué tienen en común el Jarama y Suzuka? Veamos, los dos circuitos nos gustan mucho a los redactores de 8000vueltas. Ambos tienen fuertes pendientes, curvas en desnivel, frenadas en apoyo y en enlazadas. Comparten época y filosofía: se trata de circuitos que tratan, en algún modo, de emular […]

    • Subaru Impreza STI Grupo N

      Confirmado, es horrible. Subaru se ha empecinado en los últimos meses en ocultarnos la realidad evidente: El nuevo Impreza es feo, mucho. Si bien resulta evidente no es menos cierto que las fotos con el coche oculto dejaban entrever que las vías ensanchadas podrían maquillar el aspecto del […]

    • 8000 vueltas en BMW World Final (Primera parte)

      8000, como mínimo! Esta mañana hemos estado en el circuito Ricardo Tormo en Cheste, para asistir al evento organizado por BMW: World Final. En esta carrera se dan cita los mejores pilotos de las 4 fórmulas BMW en Europa, por lo que el nivel es realmente bueno. Es […]

    • ¿Mono de Formula 1?

      Pues sí señores, yo sí. No sólo de sensacionalistas noticias de espionaje vive el aficionado, ni de repeticiones del video de Hamilton en la gravilla (o puzolana, o como le quieran llamar en T5). Empieza noviembre y como siempre en esta época se acaban la mayoría de las […]

    • Niki Lauda, el primer gallego campeón del mundo

      Efectivamente y no, pero una vez atraida su atención me explico. Andreas Nikolaus Lauda, también llamado Niki Lauda, nació en Viena en 1949. Comenzó a correr en 1968, ganó su primer mundial en el 75, se planchó una oreja y casi se deja la vida en Nürburgring en […]