• Lotus Elan, el legado de Colin Chapman

      El catálogo que ofrecía en 1968 el importador de Lotus para España, Alton SA, definía así, en palabras del propio Colin Chapman, a la versión S4 del Lotus Elan: “Produciendo los últimos modelos Lotus, mi equipo de diseño combinó el extraordinariamente exitoso chasis, suspensión y manejo del Elan, […]

    • Jaguar E type, el coche más bello del mundo

      A veces me pregunto cuál será el coche más bonito de todos los tiempos y, aún sabiendo que tal calificativo implica un concepto muy relativo donde priva la subjetividad, sigo pensando, continúo revisando bellezas, sumo y desecho esculturas magistrales, y acabo por llegar sistemáticamente a la conclusión de […]

    • Guía definitiva Nürburgring Nordschleife: Simulación vs. Realidad

      Un día antes de completar mi primera vuelta en el Ring, hablé con un amigo con amplia experiencia en viajes al infierno verde. Quería un golpe de algo, no sé si de motivación, de excitación, de aplomo, o de tranquilidad. Seguramente algo de esto último. Me dio 4 […]

    • 10 años de motores BMW en Fórmula 1 (parte 1)

      En la Fórmula 1 existen (o existían) varios factores determinantes que deciden la posición de un equipo en la tabla de resultados y, en gran medida, el espectáculo: piloto, chasis (suspensión), aerodinámica, estrategia (equipo), etc. La relevancia de cada uno de estos factores depende en gran medida del reglamento […]

    • Técnica de motores: Mazda R26B, como ganar Le Mans

      Toda competición seria se desarrolla obedeciendo los artículos y apéndices de un reglamento redactado por el organismo competente. Cuando Mazda se planteó la posibilidad de competir en Le Mans a comienzos de los años ’90, la ACO (Automobile Club de l’Ouest, organizadora del evento) les remitió los requisitos a cumplir […]

    • Renault Spider, mucho ruido y muchas nueces

      “¿Qué es un coche pasión? Es un coche con el cual se disfruta del placer automóvil en todas sus formas. Una mezcla sutil y siempre renovada de sensaciones únicas que expresan en vibraciones de corazón, no de mecánica, y en emociones la libertad de rodar, el placer de […]