Técnica – 8000vueltas.com

- ¿Debería Audi sacar el R8 V12 TDi?
  
  Audi acaba de sacar un prototipo del biplaza R8, con una estética diferenciada, un exterior más agresivo con ningún panel en común con el actual R8, un interior más cuidado, y para nosotros lo más llamativo: un motor diésel V12 de 500cV. Los prototipos muchas veces sólo sirven […]
- Lleno, por favor; pero ¿lleno de qué? (2 de 2)
  
  Ya en la primera parte hablamos de la situación energética mundial y su más que posible empeoramiento en los próximos años o décadas. También hablamos de las soluciones a corto plazo (para salir del paso) o, como nosotros las llamamos, remiendos (como los famosos biocombustibles que están en […]
- Lleno, por favor; pero ¿lleno de qué? (1 de 2)
  
  Y es que ésta será la pregunta que se tendrá que hacer nuestra motorizada sociedad varias veces de aquí a un tiempo más o menos cercano. Como todos sabemos, la situación energética actual (al igual que la de los recursos en general) es completamente insostenible: conflictos por el […]
- Cómo hacer tu propio Lupo W12
  
  Era imposible resistirse, lo teníamos que hacer, era una obligación moral dedicar unas palabras a este Lupo, aunque de Lupo le quede más bien poco. Como si de un capítulo más del programa Bricomanía, este croata de nombre Petar Biocic modifica su Lupo de ciudad en una máquina […]
- Car Bibles, la respuesta a algunas de tus preguntas
  
  Hay dos maneras de enfocar un coche: por dentro o por fuera. Si lo definimos desde fuera lo más probable es que acabemos pareciendo un tratado de arte. Si tratamos de explicar como funciona por dentro, probablemente nos quedemos cortos, nos entren dudas y/o seamos inexactos. Para ayudarnos […]
- Subaru, Subaria y motores Boxer
  
  Los seguidores de la marca Subaru están de enhorabuena, este mes ha nacido una nueva página dedicada integramente a su marca fetiche, Subaria. Aunque es una gran desconocida en España más allá de sus coches de rally esta marca japonesa comienza a asomarse a nuestro país con la […]

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