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      Mercedes había conseguido un gran éxito con sus logrados y muy resistentes W 123 -de los que fabricó más de 2 millones y medio de ejemplares desde 1976 a 1984-, muchos de los cuales aún viven en activo. Hubo de esmerarse por tal motivo en su sustitución, cosa […]

    • Frikis de los coches

      Tú, que has estado este fin de semana haciendo chapuzas en tu coche. Tú, que lo limpias con bayeta de microfibra porque los rodillos te lo rayan. Tú, que, sin saber muy bien cómo, tienes 2 juegos de llantas en el garaje (uno con semis). Tú, que te […]

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      10 años de fabricación. Se dice pronto, pero es mucho tiempo. Hasta Ferrari cambia sus V8 coupé cada 5 años, y sin embargo el R8 ha estado ahí. Ahora toca despedirle y para eso hemos probado su última versión, el espectacular LMX, ¡wow! El R8 para mí empezó […]

    • Prueba Mercedes-AMG GT S, trabajo duro

      A veces se asocian los trabajos más duros a los que tienen lugar en condiciones adversas o que son muy físicos pero no siempre es así. Los trabajos de oficina pueden ser muy exigentes, ¡cómo habrá tenido que ser para Mercedes desarrollar un coche así!. Me gustaría saber […]

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      Hace ahora unos 50 años se presentó en el  46 Salón de Turín, inaugurado el 31 de octubre de 1964, uno de los coches más importantes del siglo XX dada su influencia sobre modelos posteriores, coche al que quizás pocos recuerdan ya que las hazañas sólo viven si […]

    • Prueba Audi R8 LMX, vestido para correr

      No todos los Audi R8 son iguales: hay R8 V8 y R8 V10; hay coupé y spyder; hay normal o plus, hay manual y S-tronic (y R-tronic)… pero LMX solo hay uno. Bueno, en realidad hay 99, pero son todos idénticos y ya están todos a buen recaudo, […]