• 10 años de motores BMW en Fórmula 1 (parte 7)

      Tras seis artículos hablando de motores, coches, pilotos y escuderías, ha llegado la hora de cerrar el círculo dedicando este último artículo al máximo responsable y cabeza visible de toda esta historia, Mario Theissen, uno de los grandes dirigentes con elevada formación técnica que ha pasado por la Fórmula […]

    • Memorabilia: Marc VDS Team at Spa 24 hours 2015

      Tras este largo parón en el que todo el contenido nuevo y de calidad que estaba saliendo en materia de vídeos era de pago y los exámenes del último año de carrera se me juntaban con las prácticas, parece que mi vida vuelve poco a poco a la […]

    • Prueba Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport

      Meto una marcha más, sigo acelerando y tragando curvas como si no hubiera un mañana. Pim, pam, pum, van cayendo las curvas y sigo queriendo más. Pero, ¿este no era el 208 GTi que probamos en 2014? Parece que no. No recuerdo como era pero, desde luego, no […]

    • Prueba BMW M4 Performance VS BMW S1000RR: Cannonball

      Piensa detenidamente en lo que vas a leer. Dedícale aunque sólo sean unos segundos porque, a veces, tengo la sensación que con tanto número, con tanto Supercar de 800 CV, perdemos perspectiva. BMW M4 Performance: 431 CV, relación peso/potencia de 3.75 Kg por CV, 0-100 Km/h en 4.1 […]

    • Toyota Celica, un Mustang a la japonesa

      En el último ejemplar de la revista Collectible Automobile puede leerse que Toyota introdujo su Celica, un coche que muchas revistas compararon con el Ford Mustang original, el de 1964, cuando el Mustang ya había crecido y engordado, lo que fue elogiosamente recibido por la prensa USA dado […]

    • Guía básica de la adquisición de datos

      Hoy os traemos una completa guía de iniciación a la adquisición de de datos, escrita por Aitor Arana Delarosa Muchas veces los hemos visto en los test y carreras, con su portátil apoyado encima del coche y descifrando una especie de jeroglíficos, ¿Qué hacen esos señores? Primero me […]