• La guía definitiva sobre frenos. Parte 3: eje trasero, rodajes y solución de problemas.

      No me voy a cansar de repetir esto: no son los frenos los que paran tu coche, sino las ruedas. La forma más fácil de reducir las distancias de frenado es poner neumáticos que proporcionen más agarre. ¿Esto es todo? No, aparte del neumático y el sistema de […]

    • Más Gallardos, ¡por favor!

      Para algunos puristas, un Lamborghini no es un Lamborghini si no dispone de puertas que se abran hacia arriba (apertura en élitro) junto a un motor V12 que eclipse en potencia y sonido a cualquier Ferrari. El Gallardo no disfruta de ninguno de estos atributos, pero aun así […]

    • Toyota Corolla (AE86), Japón sabe hacer coches con alma

      Se habla mucho estos días del lanzamiento del nuevo Toyota 86/Subaru BRZ/Scion FR-S. Seguro que muchos de los que leéis 8000vueltas sabéis por que este lanzamiento  es tan importante y conocéis a su predecesor. Sí, estoy hablando del Toyota Corolla de quinta generación, más conocido como AE86. También […]

    • Prueba Toyota Corolla AE86, mi propio Hachi roku

      HISTORIAS DE UN HACHI ROKU CALIFORNIANO, PARTE 1 Ahora ya conocéis la historia del Toyota Corolla (AE86). Comprenderéis que buscar un coche como este es un proceso muy especial, hoy os hablaremos como buscar un AE86, concretamente el mío.   Hace años descubrí de casualidad la serie de […]

    • Visitando el Classic Auto 2012 de Madrid

      Al   llegar al Classica Auto Madrid 2012,  un vistazo entre los clásicos muestra ejemplares dignos de consideración, como un Seat 1430. El Seat 1430 es uno de los Seat de más grato recuerdo. Tantos como 255.400 fueron los 1430 fabricados para nuestro consumo y también para la exportación desde […]

    • Coches azules… y 2

      Por aclamación popular… ¡vuelven los coches azules1, y a lo grande; espero que tengáis una buena conexión. Aun así habrá quien se queje porque falta alguno…