• La sobrealimentación en los circuitos, parte 3

      En Europa, en 1970, los increíbles aumentos de potencia y la reducción de los tiempos de respuesta que se habían producido al otro lado del charco, llamaron la atención de los ingenieros de Porsche. Los Offy de 1972 desarrollaban 800 CV a más de 9000 r.p.m. así que […]

    • La sobrealimentación en los circuitos, parte 2

      Hoy os ponemos la 2ª parte de este monográfico de sobrealimentación en los circuitos. Si llegais ahora leed primero La sobrealimentación en los circuitos, parte 1 En 1938 un acontecimiento a priori banal representa el principio del fin del compresor en la competición, se reglamenta una Fórmula que […]

    • 997 Carrera S PDK, un cambio, a mejor (Parte 2)

      A mejor, el coche desde luego. El cambio de doble embrague es un cambio tambien, pero de otra galaxia. Olvidémonos ya del Tiptronic porque por lo que a mi respecta ha pasado a mejor vida (Aunque estoy dispuesto a entender opiniones diferentes a la mía, no nos precipitemos). […]

    • En memoria de Phil Hill…

      Hace un par de semanas, murió Phil Hill. Campeón del mundo de F1 en 1961 con Ferrari, y primer y último piloto campeón de F1 nacido en Estados Unidos. Podríamos haber escrito algo de él justo después de la carrera de Spa, donde muchos le hicieron un homenaje, […]

    • GP Italia 2008, Monza encumbra a Vettel

      ¡Qué grande Sebastian Vettel! El piloto más joven de la parrilla ha conseguido dar una soberana lección a todos los demás y se ha llevado todos los honores del fin de semana en Monza, con pole, victoria, batiendo el récord de juventud en conseguir ambos. Lo más curioso […]

    • GP Spa 2008, final de infarto!

      ¡Pero qué gran carrera hemos visto en Spa! Felipe Massa ha sido el vencedor final en una de estas carreras que no tienen resultado final ni después de la ceremonia del podium. En ella, Hamilton había subido como ganador, Massa como segundo y Heidfeld como tercero, pero Lewis […]