octubre – 2010 – 8000vueltas.com

- Mercedes 190 2.5 16V EVO I
  
  Sí, EVO I. ¿Por qué no EVO II? ¿Por qué centrar la atención es ese escalón intermedio? Desconocido para muchos, insuficiente para otros, el hermano mediano que se encuentra en tierra de nadie. Una ganga para el que lo valore: cuesta tres veces más que el 2.5 16V […]
- La resurrección de Audi
  
  El Audi 1700 –por llamarlo aludiendo a su cilindrada, pues se presentó como Audi a secas- fue presentado en el Salón de Francfort de septiembre de 1965 y venía a ser, prácticamente a todos los efectos, el último de los DKW, un DKW F 102. A este modelo […]
- Formula 1430, así se popularizó la competición en España
  
  Hoy os traemos un texto de época, escrito en 1973, en los comienzos de la gran aventura de la Fórmula 1430; competición que cambió para siempre las posibilidades de los pilotos en España. Sentaos cómodos y disfrutad de la lectura. FÓRMULA 1430 Las carreras de monoplazas en circuito […]
- Bathurst 1000: La Gran Carrera de las antípodas.
  
  Preparad un buen rato porque lo que viene es realmente interesante. Os va a llevar más que los 10 segundos en los que os leéis los artículos de otras páginas web, esto es el Mount Panorama, uno de los circuitios más apasionantes del mundo. Y en él se […]
- Exposición de la historia de SAAB en A Coruña
  
  Este fin de semana no he podido ir a A Coruña, y lo lamento mucho. ¿El motivo? Una fantástica exposición de la historia viva de SAAB en plena calle, para disfrute de todo el mundo. No fui porque no me era posible, pero las ganas que tenía no […]
- ¿Las mejores curvas del mundo?

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