Prueba BMW M2 Performance. ¿El coche definitivo?

Lo sé, EL coche definitivo” son palabras mayores. Para poder responder a esa pregunta primero deberíamos establecer ciertos parámetros que determinen qué es para nosotros el coche definitivo. Para un padre de familia, el coche definitivo seguramente será -entre muchas otras cosas- una buena combinación de espacio, versatilidad y bajos consumos, por ejemplo.

Sí, todavía lleva las pegatinas de Support Car procedentes de las 24 horas de Ascari 2017

Para nosotros, el coche definitivo reuniría en cambio otras características: aterradoramente rápido, capaz de ponerte los pelos de punta y, aunque no es absolutamente imprescindible, que sea precioso no suele ser un impedimento. Hay más coches de los que crees que cumplan estas premisas -casi todas las marcas tienen uno o varios modelos con aspiraciones deportivas-, pero para ser el mejor hay que hacer muchos méritos y la competencia es salvaje.

Como sabes, ya habíamos probado el M2 anteriormente en 8000vueltas, primero en versión con cambio automático de 7 velocidades y después en una prueba a fondo de la versión con cambio manual de 6. Por si te quedan dudas acerca de cuál de los dos era mejor, te diré que en mi caso personal, ni siquiera me plantearía la compra de la versión automática. No sólo porque no me gusta demasiado el funcionamiento de la caja de doble embrague de BMW (rápida, pero algo brusca al subir de marchas), sino porque puestos a tener un coche de disfrute, el de cambio manual le da mil vueltas al automático.

BMW M2

Prueba del BMW M2 manual en su versión normal

Por si no fuera suficiente razón para decidirse por el manual, también es más barato y, como estamos viendo últimamente (en una especie de fiebre por salvar los coches con tres pedales), lo “retro” está de moda, con lo que el M2 manual parece ser a todas luces una mejor inversión de futuro.

24 horas de Portimao (y Ascari) 2018. ¡¡Apúntate ya!!

Que Ascari esté entre paréntesis en el título de este artículo tiene una explicación muy sencilla: ¡faltan 10 meses para que se celebren las 24 horas de Ascari 2018 y ya estamos en lista de espera! 

24h Experience - Octubre 2017 -125

No es de extrañar dada la aventura vivida hace menos de un mes en el Circuito de Ascari, donde 46 equipos lucharon simple y llanamente por cruzar la simbólica bandera a cuadros tras 24 horas de conducción sin interrupciones.

Las 24H experience son eso: una experiencia de conducción única. No es una competición; esto trata de amistad, de afán de superación, de administrar tus recursos (combustible, ruedas, frenos, energías…), de hacer frente al agotamiento, a los problemas, a la desilusión y, a pesar de todo, salir victorioso. Porque aquí el único premio es la satisfacción de haber terminado, de haber emulado a tus ídolos de las 24 horas de Le Mans.

24h Experience - Octubre 2017 -115

Menudo Support Car nos agenciamos para subir y bajar hasta las 24H Ascari 2017. Pronto publicaremos la prueba del M2 Performance…Stay Tuned!

Crónica del 10º Aniversario 8000vueltas. Un día especial

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Aun habiendo escrito aquí hace menos de un año sobre el último de los Minis españoles, el Mini Cooper de Authi (1) presentado en 1973 (sin olvidar que la última noticia de los Mini de Authi fui el Mini 1000 LS, aparecido con  posterioridad), pienso que es interesante […]

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Estoy un poco desconectado -un bastante más bien- de los últimos lanzamientos de las marcas. Algunos leeréis esto con extrañeza pero yo llevo un tiempo en el que miro el pasado con nostalgia y pocos son los deportivos actuales que me llaman la atención. Es posible que tuviera […]