• Cord, el nombre de la tracción delantera

      Desde los tiempos remotos en los que el hombre se movió en carros más o menos rústicos, estos fueron arrastrados, “traccionados”, por animales de tiro, que, como dice el Diccionario de la Lengua Española de Real Academia -en el que no se registra el término traccionar ni sus […]

    • BMW Serie 8 E 31: lujo, tecnología y diseño

      BMW presentaba en su catálogo el modelo 8 con estas palabras: “Un extraordinario coupé deportivo con formato de lujo, alta tecnología y atractivo diseño”. BMW 850 CSI, el súmmum del serie 8 Tanta es la verdad de esta frase publicitaria, que las sucesivas líneas que siguen a esta […]

    • Un día de voluntariado en Silverstone

      Desde que el hombre es hombre, este se ha visto en la necesidad de intentar convencer a los demás de sus ideas. Esta necesidad surge de la premisa de que, si yo creo en algo, esto ha de ser lo mejor. Seguir este procedimiento otorga unos frutos más […]

    • Lancia Aurelia B 20 GT. Café Society

      Un amigo, cuyo buen gusto le hace un excelente fotógrafo de automóviles, me sugirió que hablara de la versión coupé del Lancia Aurelia. Es decir, de un automóvil señero fabricado entre 1951 y 1958, en 3.861 unidades. (1) Lancia Aurelia B 20 GT de 1951 Ese coche del […]

    • BMW 635, un gran señor

      “La elevada prestación deportiva viene ya de herencia y como rasgo característico dominante”, tales son las palabras con las que el catálogo español del BMW 635 CSI recibe en 1980 a quien se interese por él, o bien por sus hermanos menos poderosos, los 628 CSI y 633 […]

    • SEAT 127, un muchacho excelente

      Gusta que a uno le den la razón. En este caso concreto, me resulta muy agradable leer lo que, en 1982, escribía un periodista francés del motor, tan prestigioso como André Costa: “Cuando haya desaparecido el 127, este habrá sido sin duda uno de los Fiat más interesantes […]