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- La guía definitiva sobre frenos. Parte 3: eje trasero, rodajes y solución de problemas.
  
  No me voy a cansar de repetir esto: no son los frenos los que paran tu coche, sino las ruedas. La forma más fácil de reducir las distancias de frenado es poner neumáticos que proporcionen más agarre. ¿Esto es todo? No, aparte del neumático y el sistema de […]
- BMW 325i, en busca de la perfección
  
  No en el más absoluto término de la palabra, claro. Para ser más precisos, perfecto a nivel a chasis-dinámica. La verdad es que a nadie le amarga un dulce y no me importaría que el BMW fuera un poco mas… ”rompecuellos”; pero en el fondo, tampoco es algo […]
- Coches verdes…
  
  Verdes, muy verdes.
- Coches Azules…
- La guía definitiva sobre frenos. Parte 2: mejorando tu sistema.
  
  (Si no has leído la Guía definitiva sobre frenos, parte 1, es el momento de hacerlo). Es tan sencillo como esto: los coches se diseñan para un cliente medio e incluso los modelos más deportivos se permiten bastantes concesiones por razones prácticas y económicas tales como frenadas en […]
- La guía definitiva sobre frenos. Parte 1.
  
  Si eres un auténtico Petrolhead, seguro que te has planteado alguna vez la opción de mejorar tu coche. Bajo la carrocería aparecen muchos componentes y sistemas susceptibles de ser optimizados; pero, sin duda alguna, una de los más delicados, uno de los que más quebraderos de cabeza puede […]

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