Patrick Dempsey está de moda. Este actor nacido en la costa este estadounidense saltó a la fama como el neurocirujano Derek Sepherd de la serie Anatomía de Grey en 2005 donde hemos podido verle hasta la fecha, aunque como minoría que somos los locos de los autos, a nosotros nos interesa por la afición que comparte con nosotros y que hasta ahora había compatibilizado con su trabajo de doctor guaperas para la ABC. Habiendo llegado al segundo cajón en la categoría LMGTE am en Le Mans este año.

Este año, el actor ha decidido abandonar el proyecto de Anatomía de Grey y centrarse en su carrera como piloto profesional. Como ya nos anticipaba en su Instagram donde se describía como un actor que preferiría estar en las carreras. La verdad es que tener la posibilidad de convertirte en piloto profesional es una cosa y tener el valor para abandonar una serie de éxito que al fin y al cabo te paga las facturas todos los meses, a mi parecer convierten a este tío en un valiente en mi opinión.

Un buen día la mujer de Patrick, Jillian, tuvo la brillante idea de regalarle a su marido un curso de conducción en la prestigiosa escuela de pilotos Skip Barber, a la que tuve el gusto de asistir y personalmente os recomiendo si algún día tenéis la posibilidad. Esta experiencia despertó en Patrick nuestra pasión, la misma pasión que otros actores como Steve McQueen, Paul Newman o James Garner, la pasión por los coches y sobre todo por las carreras. En esta miniserie de cuatro capítulos, seguiremos a Patrick y su equipo Dempsey Racing  en el camino a su primera participación en la carrera de resistencia más famosa del mundo.

(Nota para nuestros allegados, NO nos regaléis cajitas  sorpresa de las que te dan 3 vueltas en un Ferrari… Seguid el ejemplo de Jillian y regaladnos un curso de conducción! Que por suerte en España no son tan caras)

La productora Velocity nos introduce a Dempsey subido en el Porsche que podéis ver en la primera foto explicándonos qué son las carreras para él y para su entorno, para después meternos de lleno en la vida de un equipo privado de carreras que, aunque cuente con la cara y los fondos de un actor de Hollywood veréis que no está exento de problemas. Como toda estrella, Dempsey piensa a lo grande y a pesar de la inestimable ayuda de su socio y piloto profesional Joe Foester, esta filosofía de gran estrella ya le cuesta los primeros errores en la gestión de su equipo de carreras. Compran un Lola para correr en la categoría LMP2, un vehículo que si bien es rápido, es igualmente caro y puede que un poco en el límite de su presupuesto. Pero si llevar un coche al límite de presupuesto os parece poco, muchos sabréis que Lola se declara en banca rota en octubre de 2012, dejando a Dempsey Racing “con el culo al aire”.

Mientras tanto, los eventos para recaudar dinero y carreras para preparar se van sucediendo, no olvidemos que cada evento son dólares que pagan la siguiente carrera, que en este momento es muy importante pues tenemos un actor sin experiencia en pista que quiere con todas sus fuerzas correr. Por desgracia, correr carreras conlleva riesgos que simplemente no puedes hacer desaparecer, con un poco de mala suerte el Team Dempsey Racing se encuentra con Joe Foster empotrado contra un muro dentro de un Mazda RX8 y un Lola LMP2 destrozado.

Con el equipo totalmente fuera, no del campeonato, si no del mundo de las carreras y con un pozo de medio millón de dólares. Se abre una nueva posibilidad, que a ojos de todos nosotros y viendo cómo les fueron las cosas con Lola, parece bastante más realista, un nuevo socio, con a priori más rodaje en las carreras, con un nuevo sponsor y con un plan de juego totalmente distinto parecen traer aires de cambio al equipo. Tras unas duras negociaciones, Porsche accede a dejar en manos del equipo un par de 911 GTC. Así que de nuevo manos a la obra, entrenando todo lo posible. Aumentando el número de horas en pista Patrick empieza a estar al nivel que se puede esperar de un piloto que va a ir a Le Mans.

Llegan la auténtica prueba, Sebring. Andy Lally se suma a Joe Foster como compañero de Patrick con la firme intención de sacar todo el potencial del actor y ponerle a prueba bajo circunstancias de “fuego real”. A pesar de un par de errores de piloto amateur y arriesgando unos cuantos billetes extra consiguen terminar la carrera con uno de los dos coches. Aunque con el objetivo puesto en Le Mans, Sebring fue muy útil para enseñarle a Patrick qué significa una resistencia en la categoría GT.

El equipo se toma un descanso y decide participar en una carrera a través del desierto junto con Andy. Patrick vuelve de Nevada con un oro y un estado emocional estupendo. Aunque sus ánimos pronto chocarán con la cruda realidad… de nuevo la sombra del dinero se cierne sobre el equipo, puesto que el nuevo socio no consigue el dinero que esperaban.

Después viene Long Beach, el segundo coche del Team Dempsey Racing no acaba la carrera y vuelve a suponer un coste elevado. Las 4 horas de Laguna Seca es la última carrera antes de ir a Le Mans, esta prueba es clave para Patrick y como parece ser tendencia en la temporada, el equipo vuelve a tener problemas. Patrick recuperó el tiempo perdido y demostró que, es actor, sí pero también es piloto y la formación que ha recibido durante el último año no cayó en saco roto.

Se acerca Le Mans y con ella, los preparativos para la misma, Patrick Long se ofrece a correr con Dempsey en Francia, dando al equipo auténticas posibilidades de ser competitivo en esta carrera.

(si tenéis posibilidad os recomiendo ver como el señor Long aguantó un Ferrari este año hasta que la tensión pudo con el coche italiano que acabó enroscándose de la presión de no poder sobrepasar al estadounidense)

Sobre el final de este viaje, la carrera en sí prefiero no revelaros nada más que el equipo tuvo que superar 24 horas con lluvia, coches de otras tres categorías, banderas, accidentes y la emoción de poder plantarse en el podio en la primera participación del equipo en la carrera de las carreras.

Espero que disfrutéis del documental, de las sensaciones que transmiten las carreras cuando te las cuentan los que más de dentro las viven en el momento exacto y que si no es con el coche, llaméis a vuestros amigos y os acerquéis a un karting a divertiros en pura competición.

En esta ocasión si queréis ver el documental en español sé que se emitió en Discovery Max, creo que yo tengo una copia en mi querido disco duro. También os dejo el enlace al canal de Dempsey Racing donde tienen subido el documental entero  y como siempre, se encuentra a la venta  en Amazon y demás macrotiendas online.

Autor: Jorge Toribio

Episodio 1

https://www.youtube.com/watch?v=uUseKxhKSEM

https://www.youtube.com/watch?v=gKCdXXr9JCQ

https://www.youtube.com/watch?v=52Kg5ddLErs

https://www.youtube.com/watch?v=jM0uldspIQM

https://www.youtube.com/watch?v=Oxdl8-n0Dlg

Episodio 2

https://www.youtube.com/watch?v=WXBIQUzDESI

https://www.youtube.com/watch?v=Jl0Ll68LHn8

https://www.youtube.com/watch?v=lG0tS5BfxxU

https://www.youtube.com/watch?v=5Cqgnlc6a3g

https://www.youtube.com/watch?v=ymiW-spT5MY

Episodio 3

https://www.youtube.com/watch?v=_xlh3wMyd6U

https://www.youtube.com/watch?v=1ZvzCXaS7WE

https://www.youtube.com/watch?v=LRjIyZSjfg4

https://www.youtube.com/watch?v=6vXOsP14p34

https://www.youtube.com/watch?v=KgiVdvkqEWY

Episodio 4