• 964 Turbo, el 911 con mayúsculas

      En Abril de 2007, con apenas un mes desde el nacimiento de 8000vueltas, un tal Zarpoxx escribía un post en Soloporsche que me dejaba con la boca abierta. Solo había conducido un 911 en mi vida y mi experiencia con coches era, más bien, reducida. Meses después ese […]

    • Prueba BMW Serie 1M Coupé, contacto

      Nueva colaboración en 8000vueltas: contacto con el BMW 1M que nos trae Javier Paraje. Javier es un apasionado de los coches y ha tenido la oportunidad de conocer un poco el nuevo 1M. Veamos qué le ha parecido. Delarosa Después de mucho tiempo esperando el momento, al fin […]

    • Circuito de Lasarte, el pionero español

      El circuito de Lasarte, no de La Sarthe. Aunque parezca paradójico, en España no tenemos nuestro propio circuito para las 24 horas de Le Mans, pero tuvimos -hace mucho años ya- un circuito urbano con ese nombre tan similar al de las pretigiosas 24 horas. Sobre él nos […]

    • Empezar a preparar tu coche, guía básica

      Hoy tenemos una colaboración de categoría. Desde Fuelwasters.com Dani Serrano viene a darnos unas nociones de como afrontar la preparación de tu coche. En Fuelwasters gustan de los coches japoneses -y en 8000vueltas.com pecamos de germanófilos, parece- por lo que en este artículo veréis un punto de vista […]

    • Giovanni Michelotti, la esencia del diseño

      Colaboración a cargo  de Juan González Herrera. Una breve e interesante biografía de uno de los diseñadores de coches más influyentes del siglo XX. BMW 2002, Triumph Stag, Maserati 3500Gt son sólo algunos de sus diseños. Seguid leyendo y encontraréis otros muchos «viejos» conocidos. Delarosa Normalmente al hablar […]

    • Conducir a 400, velocidad absurda

      Una nueva colaboración de Mauro Fernandez de Bobadilla, la tercera ya. Cada día con coches más rápidos ¿Hasta dónde vamos a llegar? Delarosa Aunque la barrera de los 300 km/h parece estratosférica, en realidad hay gente a la que se le queda pequeña. Durante los últimos seis años […]