• Prueba Lexus IS 250C, los descapotables son para el invierno

      Raro. Este Lexus no parece cuadrar con la filosofía 8000vueltas ¿Cómo explicar la aparición de un coche de este tipo aquí? No es nada deportivo y al pasar de las 3000 rpm parece que seguir acelerando es tirar gasolina. Sin embargo he disfrutado mucho conduciendo el Lexus IS […]

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      “Los WRC son para niños, los grupo B eran para hombres.” Juha KanKKunen Aunque en 2011 esta frase suene presuntuosa y políticamente incorrecta si el que lo dice ha sido 4 veces campeón del mundo de rallies lo mejor es oir y callar. Algo sabrá del tema el […]

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      Para los que pensaron que íbamos a hablar del Ring Taxi: FAIL. Hace algunas semanas, en USA decidieron que un M5 de 507 Caballos no era suficiente para tener el taxi más rápido del planeta. Seguro que pensaron: le falta potencia y, sin duda, le sobra peso. ¿Qué […]

    • La guía definitiva de Nordschleife

      En 8000vueltas siempre he tratado de que nuestros contenidos fuesen originales y no reproducir artículos de otros. Pero cuando las cosas están bien hechas uno se ha de rendir a la evidencia. Por eso os traemos un plagio de Axis of Oversteer. Me ha gustado tanto que les […]

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      Y no, no es una inocentada. Hace un rato un amigo me enviaba esta reseña  de ALT1040 sobre el nuevo volante oficial del GT5, el Thrustmaster T500RS. El nombre T500RS debe hacer referencia a los 500 euros que cuesta, ahí es nada. Lo que me ha llevado a […]

    • Ferrari 430 Scuderia, una vuelta al Jarama

      Hoy el azar me ha traido dos noticias de Ferrari. No sabía con cual empezar, pues pocas veces veo noticias tan interesantes como para publicarlas sin dejar pasar unos días y llegar los últimos, pero con un enfoque más meditado. Sin embargo ambas me tocaron de lleno por […]