• ClubSport, los desastres del marketing

      Clubsport, una palabra que pone los pelos de punta a cualquiera que sepa un poco de coches. En unos días se han sucedido varios acontecimientos que me han hecho reflexionar. Aunque por las circunstancias me voy a centrar en modelos Porsche, extrapolemos el ejemplo a cualquier otra marca […]

    • Persecuciones de película 5, más fiesta policiaca italiana

      Sí señores, ha empezado agosto y, con él, los pocos que quedaban se han ido de vacaciones. Los redactores de 8000vueltas también se han ido y nos toca otro capítulo de vídeos. Pero esta vez no hay HD, ni la esencia de los superdeportivos, no. Hoy toca cine […]

    • Parte 5, el show car que lleva dentro

      Epílogo. Efectivamente, la prueba de conducción se acabó en la parte 4. Hemos hablado de lo bueno y de lo malo del coche, de cómo es y de para qué sirve. Pero, dentro del para qué sirve, nos hemos dejado una parte. Aunque ya lo adelantábamos como uno […]

    • Clio Sport, no tan malo

      ¿Alguién recuerda cuando la división Renault Sport hacía buenos coches? Yo sí, aunque parece que todo el mundo se empeña en decir que de eso ya hace tiempo. Que el Clio Sport 200 es muy lento, que el 182 era más rápido, que el motor no da la […]

    • La ensencia del motor, enlatada y en HD

      Quizá sea un título algo pretencioso y probablemente ya hayáis visto este vídeo. Si no lo habéis hecho, os diré algo: no lo veáis en el trabajo. Merece esperar hasta la noche para verlo bien tranquilo en casa, ¡¡en HD!! y con el volumen bien alto. No es […]

    • Prueba KTM X-BOW. Parte 4, éxtasis al volante

      ¿Qué podemos contaros de este coche que no os hayamos contado ya? Pues bastante, ¡empiezan las curvas! El X-BOW ya ha demostrado que tiene unas prestaciones sorprendentes para un coche de sus características, pero no está hecho para ir en línea recta. Girar el volante de este biplaza […]