-
-
Salón del Automóvil de Madrid, parte 1
Los pasados jueves y viernes el equipo de 8000vueltas estuvo en el Salón del automóvil de Madrid. Allí coincidimos con numerosos medios profesionales, tanto de prensa escrita como nuestros compañeros de otros blogs. Como siempre, uno se encuentra que en multitud de medios ya han destripado el salón […]
-
Drag racing, insanely powerful machines
Con frases como esta, un servidor se rinde y empieza a ver las cosas con otra perspectiva. Y es que, sin duda, las competiciones de dragsters son unas grandes desconocidas en Europa. NDLR: No así las carreras tipo drag, o de aceleración, que se están poniendo tan de […]
-
Popular TV apuesta por el motor
Y tanto, vaya apuesta. Sorprendido me he quedado cuando vi que solamente habían televisado en La 2 la carrera del sábado del Campeonato de España de Fórmula 3. Lamentablemente el domingo había más eventos que televisar y no pudo ser. Es una lástima que una competición de este […]
-
-
-
La tracción integral en la Fórmula 1 (2 de 2)
Hoy continuaremos con el artículo de tracción total iniciado hace algunos días en 8000vueltas. Si en la primera parte vimos los aspectos más técnicos de los sistemas de tracción total existentes en esta parte veremos como la tracción total se utilizó en la categoría reina del automovilismo, la […]
-
Tracción total: descripción, catalogación y análisis (1 de 2)
En este artículo, dividido en dos partes, veremos los aspectos más relevantes de la tracción integral. En esta primera parte nos adentraremos en la técnica de la tracción total, así como en sus diferentes sistemas. En la segunda parte veremos la historia de su paso por los circuitos […]
-
Los pilotos del club FXX: desconocidos, hasta ahora
Creo que todo el mundo conoce el Ferrari FXX, una adaptación del Ferrari Enzo para su uso en circuito. No es un coche de calle, pues no está homologado para rodar por carretera, pero tampoco es un coche de competición porque tiene su participación prohibida (por la propia […]
-



















