• La guía definitiva sobre frenos. Parte 2: mejorando tu sistema.

      (Si no has leído la Guía definitiva sobre frenos, parte 1, es el momento de hacerlo). Es tan sencillo como esto: los coches se diseñan para un cliente medio e incluso los modelos más deportivos se permiten bastantes concesiones por razones prácticas y económicas tales como frenadas en […]

    • ¿Sueño o realidad?

      ¿Sueño o realidad? Imagínate que llegas al trabajo, vas directamente a la máquina de café y te llevas el vaso hasta tu ordenador.  Lo remueves mientras arranca el ordenador, abres tu correo electrónico y descubres que has recibido un e-mail de tu jefe bien pasadas las 12 de […]

    • Empezar a preparar tu coche, guía básica

      Hoy tenemos una colaboración de categoría. Desde Fuelwasters.com Dani Serrano viene a darnos unas nociones de como afrontar la preparación de tu coche. En Fuelwasters gustan de los coches japoneses -y en 8000vueltas.com pecamos de germanófilos, parece- por lo que en este artículo veréis un punto de vista […]

    • La guía definitiva sobre frenos. Parte 1.

      Si eres un auténtico Petrolhead, seguro que te has planteado alguna vez la opción de mejorar tu coche. Bajo la carrocería aparecen muchos componentes y sistemas susceptibles de ser optimizados; pero, sin duda alguna, una de los más delicados, uno de los que más quebraderos de cabeza puede […]

    • 90 burros por hora

      Viernes por la tarde, perdidos entre curvas con un vehículo no identificado y con el cielo como techo. Neumáticos semislick y menos de 6 Kg/Cv, despacio no vamos. Pero vamos de paseo, no llegamos a 120 km/h salvo en contadas ocasiones. Mi madre estaría orgullosa. Como en muchas […]

    • El Alpine español, el deportivo de FASA

      Fasa Renault, que no se conformó con ofrecer turismos y furgonetas en nuestro mercado, fabricó en nuestro país algo tan especial como el Alpine francés y eso lo hacía en una época en la cual su alto de gama era el Dauphine Gordini, luego el R 8 y […]