• 25 años del BMW M3

      25 años, ya es un clásico. ¿Como no íbamos a celebrarlo? ¡Es uno de nuestros coches favoritos! Ya vamos por la 4ª generación, y poco queda del concepto original: 4 cilindros en línea, concebido para la competición. Ligero, preciso y muy comunicativo. Los cambios han ido surgiendo paulatinamente: […]

    • Vuelve el 911 Turbo PDK al Jarama

      No es en el infierno verde, no lo conduce Walter Röhrl, no es el 911 Turbo PDK que 8000vueltas probó en el Jarama… pero, aun así, es obligatorio verlo: Un circuito con solera, un piloto con experiencia y un coche capaz de hacernos perder los papeles al volante: […]

    • 3ª Parte. Renault Sport: Megane Rules

      Renault Sport. Megane Rules. Continuando cronológicamente, y después de la primera y segunda parte donde hablamos de los Renault Spider y los Clio hasta el 182, le toca el turno al Megane. El Megane como utilitario de tamaño medio es un buen coche; habrá a quien le guste […]

    • Subaru Impreza STI. La saga.

      Si el resto de coches del planeta pudieran mostrar emociones, temblarían ante las siglas STI. Subaru Tecnica Internacional –STI– es el nombre con el que el holding empresarial Fuji Heavy Industries denomina a su departamento de carreras en Subaru. Fue creado en 1988 con el objetivo de ofrecer una […]

    • Coches verdes al estilo italiano

      Hasta hace nada el híbrido era el coche rarito. Ese modelo que ahora mismo te viene a la cabeza, ese que mirabas tanto hace un par de años para ver quién lo conducía, ese que ha salido en tantas películas americanas ya no está solo. Ahora casi todas […]

    • Renault Sport, la revolución Clio

      Renault Clio II Sport La segunda generación del Clio fue introducida en el mercado en 1997, pero no hay nada realmente reseñable hasta enero de 2000. Es en estas fechas cuando ve la luz el denominado Clio Sport 172 (haciendo clara alusión a la potencia de su motor […]