General – 8000vueltas.com

- Renault Sport, los inicios
  
  Hay marcas que por mucho que se empeñen nunca llegarán a adquirir la imagen deseada entre el gran público. Están las que buscan ser “premium”, las que pretenden dar una imagen “verde” o las que intentan parecer “deportivas”. Pero al final siempre hay alguien en cada familia que […]
- Feliz Honda NSX nuevo!!
  
  Ni es nuevo ni se llama Honda NSX, pero sobran las explicaciones. Honda, Suzuka, ese sonido…
- 8000vueltas.com les desea Feliz Navidad
  
  Hoy ha amanecido Madrid nevado, pero nevado de verdad (para lo que se suele presentar en nuestro país). Caos circulatorio, gente llegando tarde al trabajo, golpes… en España no estamos preparados para la nieve, falta de costumbre quizá. En 8000vueltas ya habíamos pensado en este tema más veces […]
- Peor Crash-test ever
  
  La cultura del low-cost. Quizá este sea uno de los pilares en los que se asienta la economía en este nuevo siglo. Más barato, como sea. Todos regateamos directa o indirectamente (comparamos precios en varias fuentes, al contrario de la costumbre tradicional). Y no hablo solamente del mundo […]
- McLaren F1, el verdadero McLaren
  
  Desde su presentación en 1992, el McLaren F1 se convirtió en un vehículo de culto, que no dejó ni deja a día de hoy a nadie indiferente. Quizás porque supuso un punto de inflexión en el concepto de superdeportivo que predominaba hasta la fecha. La aparición del McLaren […]
- F458, larga vida al rey (si Porsche lo permite)
  
  Ferrari y Porsche. ¿Existe realmente rivalidad entre las marcas? Ferrari no tiene miedo a sus competidores. Con un público más o menos fiel y en aumento, no se preocupa demasiado de ellos por el momento, ni siquiera por la llegada inminente al segmento de McLaren. Muchos clientes de […]

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