Otras historias – 8000vueltas.com

- Honda S2000, el fin de una gran historia
  
  Exactamente eso: una gran historia. La del S2000 nace con el cese de la producción del Honda NSX y muere con el propio fin de su fabricación que se produjo hace algunas semanas, pero sin un sustituto en el mercado y casi se puede decir que ni a […]
- Ford GT, reviviendo la leyenda
  
  Pongámonos en situación: año 1963. Henry Ford II no puede dormir tranquilo sin que sus coches luchen por la victoria en una de las carreras más relevantes y carismáticas del momento, las 24 Horas de Le Mans. A sus oídos llegó el rumor de que uno de los […]
- SEAT 1430 FU, una historia de deportivos (parte 2)
  
  En la primera parte de este homenaje al 1430 ya abordamos en nacimiento del modelo así como las sucesivas actualizaciones del modelo básico y sus preparaciones. Y hemos querido reservar para esta segunda parte el desarrollo de las versiones más deportivas de este carismático modelo y sus pinitos […]
- Los peores supercars a la venta actualmente
  
  Pues sí, sigue habiéndolos en el mercado. No son exactamente los que vimos el otro día, pero son supercars que van camino del desastre y, al igual que sus predecesores, son horribles o parece que cuesta venderlos más de lo que le gustaría a las marcas. Los motivos […]
- No tan superdeportivos, los peores supercars
  
  Leyendo la revista EVO, cosa que recomiendo a cualquier lector que disfrute con 8000vueltas.com, me encontré con un curioso listado: Los 10 peores supercars. Ni que decir que no estoy de acuerdo por motivos que explicaré más adelante, pero me pareció una curiosa lista. Tras el buen, y […]
- SEAT 1430 FU, una historia de deportivos (parte 1)
  
  Para la gente más joven, los coches salidos de la fábrica de Martorell con el apellido CUPRA (y FR) son el máximo exponente en cuanto a deportividad, dinámica y prestaciones de SEAT. Pero, para la gente con algo más de experiencia (a veces unida a una mayor edad), los […]

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