• Seat 124 Sport 1600 (1970-1972)

      2º artículo de nuestro ilustre colaborador Ramón Roca. Esta vez sacando a relucir su lado más sport, encarnado en uno de los coches más bellos que ha salido de nuestras fábricas. Delarosa Pongámonos en contexto: Seat en los años 60 venía vendiendo –con grandes listas de espera de […]

    • Prueba 911 Turbo PDK, doble evolución

      Si nos pidieran que asociáramos la palabra evolución a alguna saga con presencia a lo largo de este siglo de historia automovilística, a cualquier aficionado al motor le sería imposible pasar por alto la del 911. Porsche ha innovado constantemente, generación tras generación; pero, más allá, quizás lo […]

    • 9:22, Walter Röhrl

      ¿Qué mejor artículo de relleno podría escribir en medio de la semana Porsche que uno sobre Walter Röhrl? Está claro que ninguno, el bueno de Walter no le disgusta a nadie. Hace poco estaba hablando con unos amigos de que Walter Röhrl va a correr las 24 horas […]

    • Prueba 911 Turbo PDK en el Jarama, doble de sensaciones

      Avanzamos lentamente por la parte trasera de los boxes ajustándonos el casco. Nos acercamos a un coche equipado con llantas monotuerca, un cambio de marchas ultrarrápido con programa especial para circuito, 500cV, 700Nm, capaz de alcanzar 312km/h e iluminar el tercer dígito del velocímetro digital en menos de […]

    • 911 Turbo PDK: el cambio doble

      Cada una de las generaciones de la saga 911 Turbo se distinguen de su predecesora por algún cambio importante. Desde hace años los porschistas han venido pidiendo que el cambio Tiptronic fuese erradicado definitivamente del mapa. En el 997 de segunda generación (997 MkII) ha desaparecido, tanto en […]

    • 911 Turbo, la familia al completo

      ¿Cómo explicar lo que se siente ante la saga deportiva que más posters ha ocupado en las habitaciones de los jóvenes durante las últimas décadas? Siento que este artículo se me queda grande. Ha habido multitud de coches que han ocupado muchos metros cuadrados de pared: Ferrari F40, […]