• Le Mans Classic, entramos en los boxes

      Continuamos el recorrido por Le Mans Classic y pasamos del Paddock a los boxes. ¿Cómo se las arreglan para que corran 550 coches simultáneamente durante 24 horas y que sobre tiempo para las marcas y los clubs? CAOS, esa es la respuesta, pero no un caos desagradable. Es […]

    • Le Mans Classic, un paseo por el paddock

      En su 8ª edición Le Mans Classic se consolida como una de las concentraciones de clásicos más importante a nivel mundial. Nuestros amigos de Rawfotosport estuvieron allí para hacernos una crónica y traer las mejores imágenes del evento. Las 24 horas de Le Mans es, sin lugar a […]

    • Saab 99 Turbo, un turbo muy nórdico

      Una marca tan carismática como era Saab no se prodigaba en su oferta de modelos, de modo que desde 1949 con sus habituales y bien recordados  92, 93 y 96 -los tres con sus motores de dos tiempos y su tracción delantera, remedos de los muy populares DKW […]

    • Maserati Ghibli (1966-1973), líneas perfectas

      En el libro Les Belles Italiennnes, que es una excelente historia del automóvil italiano, se puede leer en su página 468 la siguiente sentencia: “El Maserati Ghibli es considerado por ciertos apasionados como el coche italiano más bello jamás producido y el propio Giugiaro lo consideraba su obra […]

    • Lamborghini Espada, en recuerdo de un torero muerto

      Cuando somos jóvenes y nos gustan los coches, solemos tener uno que protagoniza nuestros sueños, cuya presencia decora nuestra habitación y cuyo recuerdo es un acicate más para la realización de nuestros proyectos más ansiados. En mi caso ese coche adorado era uno de los iconos más reconocidos […]

    • BMW 1500, el patriarca de la familia BMW

      Es escribiendo la historia de los primeros 100 años de BMW cuando su modelo 1500 -presentado en el Salón de Frankfurt de septiembre de 1961- adquiere una enorme importancia, y la adquiere porque precisamente con su existencia se comprende a la actual BMW. Ello es así, puesto que […]