• Saab 99 Turbo, un turbo muy nórdico

      Una marca tan carismática como era Saab no se prodigaba en su oferta de modelos, de modo que desde 1949 con sus habituales y bien recordados  92, 93 y 96 -los tres con sus motores de dos tiempos y su tracción delantera, remedos de los muy populares DKW […]

    • Porsche 928, viaje en primera clase

      Porsche venía disfrutando, gracias a sus 356 y 911, de unas ventas crecientes que  a mediados los 70 comenzaron a descender, de modo que esa marca -donde no faltaban ni medios ni ideas- decidió un nuevo modelo al estilo del 924, que superara cualitativa y cuantitativamente la oferta […]

    • Prueba Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport

      Meto una marcha más, sigo acelerando y tragando curvas como si no hubiera un mañana. Pim, pam, pum, van cayendo las curvas y sigo queriendo más. Pero, ¿este no era el 208 GTi que probamos en 2014? Parece que no. No recuerdo como era pero, desde luego, no […]

    • BMW 1500, el patriarca de la familia BMW

      Es escribiendo la historia de los primeros 100 años de BMW cuando su modelo 1500 -presentado en el Salón de Frankfurt de septiembre de 1961- adquiere una enorme importancia, y la adquiere porque precisamente con su existencia se comprende a la actual BMW. Ello es así, puesto que […]

    • Toyota Celica, un Mustang a la japonesa

      En el último ejemplar de la revista Collectible Automobile puede leerse que Toyota introdujo su Celica, un coche que muchas revistas compararon con el Ford Mustang original, el de 1964, cuando el Mustang ya había crecido y engordado, lo que fue elogiosamente recibido por la prensa USA dado […]

    • BMW M3, 30 años de sensaciones

      Cuando, en 1985, BMW presentó el BMW M3 yo apenas tenía 3 años. Probablemente ya me gustaran los coches. Parece ser que, desde pequeño, me encantaban. Nadie se lo explicaba porque en mi entorno no había aficionados al motor pero ahí estaba yo, convirtiéndome en un friki de […]