Juan – 8000vueltas.com

- Un día en la escuela AMG
  
  Las escuelas de conducción de las marcas de coches por regla general son poco populares para los compradores, pero también poco publicitadas y explotadas por las marcas. En parte la culpa es de todos nosotros porque, ¿quién ha pensado o ha cambiado el escape de su coche, o […]
- Los coches de exhibición 8000vueltas, ¡adivinadlos!
  
  ¡Ya queda menos para el Trackday del 9 de Junio en Los Arcos! Muchos de nuestros participantes confirmados para la modalidad MICHELIN nos han preguntado qué tal van los Pilot Super Sport porque están deseando probarlos. Desgraciadamente estoy igual que ellos y comparto su sentimiento de ansiedad, porque […]
- La guerra de los V12, parte 1
  
  Hace pocos días recibí un correo con un asunto tremendamente sugerente: “La nueva era de los vehículos V12 extremos comienza ahora”. Interesante, ¿verdad? A mí me dejó unos segundos paralizado porque el correo me lo había enviado Ferrari. Intuía que en cuanto lo abriera iba a ver por […]
- Desvelamos los coches de exhibición
  
  Después de que nadie acertara, vamos a desvelarlos… ¿Quién habrá acertado más? Contaremos con 2 Audi: Un Audi TT RS, que es el único turboalimentado. ¡Ninguno de los que probaron a acertar los modelos lo había elegido! Un Audi R8 V10: será el más potente de todos los […]
- La guerra de los V12, parte 2
  
  Era, cuanto menos, necesaria una segunda parte de la Guerra de motores V12. No estaba contento con el posible mensaje subliminal que pudiera generar la primera parte de La guerra de los V12 al leerla. Sí, Ferrari llega tarde, pero el motor del F12 Berlinetta no es un […]
- Más Gallardos, ¡por favor!
  
  Para algunos puristas, un Lamborghini no es un Lamborghini si no dispone de puertas que se abran hacia arriba (apertura en élitro) junto a un motor V12 que eclipse en potencia y sonido a cualquier Ferrari. El Gallardo no disfruta de ninguno de estos atributos, pero aun así […]

« Primera
«
...
8
9
10
11
12
...
20
...
»
Última »

↑ Subir