Ramón Roca – 8000vueltas.com

- Opel Calibra, lección de aerodinámica
  
  En el año 1970 Opel había dotado de una versión deportiva a su modelo medio, el Opel Ascona, era el Opel Manta, que resultó ser el más cualificado competidor de su coetáneo, el Ford Capri. De la misma manera, cuando en septiembre de 1988 Opel sustituyó a su […]
- El Alpine español, el deportivo de FASA
  
  Fasa Renault, que no se conformó con ofrecer turismos y furgonetas en nuestro mercado, fabricó en nuestro país algo tan especial como el Alpine francés y eso lo hacía en una época en la cual su alto de gama era el Dauphine Gordini, luego el R 8 y […]
- BMW 600, el pequeño gran coche de BMW
  
  BMW, que tras el desastre de la II Guerra Mundial no había reanudado su fabricación hasta 1952 con una excelente gama de 6 y 8 cilindros -gama que incluía a los bulbosos turismos 501 y 502, al anodino coupé 503 y al bellísimo cabriolet 507-, no vendía en […]
- Los Lancia de Seat, los Lancia Coupé y HPE
  
  Seat venía ofreciendo desde noviembre de 1970 para el restringido mercado español una opción realmente deportiva a nivel internacional. Tal opción carecía de problemas en un mercado donde no se podían importar coches hasta que en 1980 nuestra próxima entrada en la CEE nos obligó a ello, cesando […]
- Mercedes 300 SL, el mito
  
  El Diccionario de la Lengua de la Real Academia Española define el término MITO como “cosa rodeada de extraordinaria estima”. Entendiendo que los automóviles son sólo cosas – lo que es mucho pedirnos – pocas cosas hay tan míticas en el mundo del automóvil como el Mercedes 300 […]
- Edsel, la tragedia de Ford
  
  A mí, particularmente, me encantan los coches americanos de los años 40 y 50 ( dejo aparte al Júpiter del Olimpo automóvil, el Duesenberg J y SJ de 1929 a 1937), coches que – tras sorprender con hermosas carrocerías cada año y asombrar con mecánicas cada vez menos […]

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