• Mercedes SEC y CL. Lo mejor, es enemigo de lo bueno

      Puesto que Mercedes no exagera en sus catálogos a la hora de presentar sus coches (algún fabricante lo hace), cabe transcribir las palabras con las que presenta a su nuevo modelo SEC de 1992: “Con este Coupé no solo hemos contraído un compromiso con una larga tradición, sino […]

    • Cord, el nombre de la tracción delantera

      Desde los tiempos remotos en los que el hombre se movió en carros más o menos rústicos, estos fueron arrastrados, “traccionados”, por animales de tiro, que, como dice el Diccionario de la Lengua Española de Real Academia -en el que no se registra el término traccionar ni sus […]

    • BMW Serie 8 E 31: lujo, tecnología y diseño

      BMW presentaba en su catálogo el modelo 8 con estas palabras: “Un extraordinario coupé deportivo con formato de lujo, alta tecnología y atractivo diseño”. BMW 850 CSI, el súmmum del serie 8 Tanta es la verdad de esta frase publicitaria, que las sucesivas líneas que siguen a esta […]

    • Bentley Azure. Superlativo sobre ruedas

      Una elitista revista dedicada al automóvil clásico y también al actual (1), daba cuenta en la página 20 de su número de abril de 1995 de una serie de novedades que llegaban al mercado, novedades que iban desde los monovolúmenes trillizos que fueron los Ford Galaxy, Seat Alhambra […]

    • Lancia Aurelia B 20 GT. Café Society

      Un amigo, cuyo buen gusto le hace un excelente fotógrafo de automóviles, me sugirió que hablara de la versión coupé del Lancia Aurelia. Es decir, de un automóvil señero fabricado entre 1951 y 1958, en 3.861 unidades. (1) Lancia Aurelia B 20 GT de 1951 Ese coche del […]

    • BMW 635, un gran señor

      “La elevada prestación deportiva viene ya de herencia y como rasgo característico dominante”, tales son las palabras con las que el catálogo español del BMW 635 CSI recibe en 1980 a quien se interese por él, o bien por sus hermanos menos poderosos, los 628 CSI y 633 […]