• Audi Quattro: el pionero (2 de 3)

      Desde sus comienzos, este modelo tuvo una doble vida: la calle y los rallyes. En los rallyes, supuso un cambio radical en la concepción de la competición: tracción total Quattro y motor turbo. Hoy día, ya muchas marcas ofrecen tracción a las cuatro ruedas en sus turismos, pero […]

    • GP de Monaco: Lo que no se ve (a menudo)

      Depende como te lo plantees el GP. de Mónaco puede resultar prohibitivo. Entradas que en algunos casos superan los 500€ no están al alcance de todo el mundo. Sin embargo hay otras formas de ver la carrera, y por las que no has de pagar un duro. Veamos […]

    • Especial Monaco

      Como ya dejamos caer (sutilmente) hace algunos días 8000vueltas ha viajado a Mónaco con motivo del GP del mismo nombre. Hemos visto muchas cosas interesantes que os desvelaremos los próximos días, tenemos muchas imágenes y muchas experiencias que iremos poniendo aquí. Os lo adelanto porque hoy he visto […]

    • Sabado noche en Monaco, la fiesta de la F1

      “Partiendo de que llegábamos a Mónaco el sábado a primera hora de la noche, por supuesto sin entradas ni pases ni acreditaciones convenía empezar a moverse para no perdernos el Gran Premio del día siguiente. Que mejor sitio que el Casino para empezar a relacionarnos con la tribu […]

    • La parte normal del GP de Monaco

      Finalmente no llovió en Mónaco, aunque Delarosa (el nuestro) vio unos nubarrones que daban miedo por la mañana…lástima. Tampoco hubo colisiones en la salida, ni safety car, ni abandonos importantes, vamos, que fue un GP de Mónaco algo descafeinado. Los cuatro primeros clasificados en los entrenamientos repitieron posición […]

    • Quattro: 4×4 de la tierra al asfalto (1 de 3)

      Este es el primero de tres artículos destinados a difundir (más de lo que está ya) uno de los avances tecnológicos automovilísticos más importantes de los últimos tiempos, cuya historia va íntimamente ligada a la de un modelo: el Audi Quattro y todas sus evoluciones tanto de calle […]