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- Massa crece y Hamilton aún más.
  
  La salida curiosa cuanto menos, la maniobra de Massa discutible, la muerte del Ferrari de Kimi preocupante, las llamaradas del Ferrari de Massa aún más preocupantes… Por partes: Primera curva, Alonso trata de superar a Massa, que va por dentro, y acaba por la tierra. Una maniobra discutible, […]
- La magia del Procar (M1, parte 2)
  
  Como ya adelante ayer en M1, un BMW diferente el BMW M1 dió para más, para mucho más, que un fiasco comercial y financiero de la marca bávara. Acababa de nacer un mito. Mientras la versión de calle es un modelo muy equilibrado y atractivo las versiones Procar […]
- Colaboraciones en 8000vueltas
  
  Desde que hemos empezado la página se ha ofrecido bastante gente para colaborar en ella, y es algo en lo que hemos pensado mucho. 8000vueltas tiene mucho de personal, pero no podemos limitarnos a nuestros conocimientos y opiniones habiendo tanta gente que sabe, y mucho, sobre el tema. […]
- Salida Gumball 3000
  
  Estos últimos días se ha hablado mucho de la Gumball 3000. Salió el pasado 29 de Abril desde Londres, pero el recorrido ha sido suspendido por un fatídico accidente. Desde entonces, se han sucedido multitud de opiniones, la mayoría contrarias a este evento. Para escribir este artículo voy […]
- M1, un BMW diferente
  
  Recuerdo este coche de mi época con el Scalextric, fué la primera vez que lo ví. A los 6 años tuve mi primera pista, y venía con un libreto donde aparecían más modelos. Entre ellos el M1 Procar. Es difícil no enamorarse de este coche, y más aún […]
- M3, El enemigo corre en casa
  
  NDLR: Este artículo lo he escrito yo, pero guiado y asesorado por Juan, que además ha hecho todos los cálculos y tablas. El problema del nuevo M3 es la competencia (y no vamos a meter ahora al RS 4 por el medio, o sí). La competencia del M3 […]

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