-
-
BMW M4, un paso por adelantado
¿No has leído mucho sobre el nuevo M3/M4? No importa: piensa en el anterior M3, piensa en el mejor, en el GTS. Para mí, es un coche olvidado por el mundo, algo que todavía engrandece más al M3 CSL, considerado por muchos como el máximo exponente de la […]
-
10 años de motores BMW en Fórmula 1 (parte 3)
Tras la primera parte y la segunda parte de la traducción de este interesante artículo sobre los motores BMW de Fórmula 1 durante la primera década del Siglo XXI, os presento la tercera y última parte del artículo. Si en los dos artículos precedentes se describe una época de grandes avances […]
-
Los coches del año (1964-1988) en sus 25 primeras ediciones
En las últimas páginas del nº 234 de 1964 de Motor Mundial, fechado en febrero de ese año, se podía leer lo siguiente: “El Rover 2000 ha sido proclamado el mejor automóvil del año (1964) por veintiséis expertos internacionales requeridos a iniciativa de una conocida publicación holandesa del […]
-
-
-
MINI GP, uno de esos coches especiales.
Haz un reset en tu cabeza, un hard reset más bien. Hoy vamos a hablar de un coche con tracción delantera. Quiero que olvides la palabra subviraje y las ideas preconcebidas de algunos coches que quizá ni siquiera hayas probado. La mayoría no están bien vistos en nuestro […]
-
Targa Florio, parte 7. Héroes en la lluvia
Séptima parte del especial Targa Florio de Jorge Azcoitia (consultad el índice para leer el resto: Targa Florio 1965, Mountain legend) Para la prueba de 1949, las enemistades de Raimondo Lanza di Trabia y el organismo deportivo italiano, la CSAI, llevaron a crear una organización que independizase a […]
-
10 años de motores BMW en Fórmula 1 (parte 2)
Continuamos con la andadura de los motores de BMW en la Fórmula 1 durante la primera década del siglo XXI narrada por un actor y espectador privilegiado, Mario Theissen, director de BMW Motorsport y posterior jefe del equipo BMW Sauber F1, y traducida al castellano por 8000vueltas.com. Si no has leído […]
-



















