Este sábado día 12 de Enero se celebró el XXXIV encuentro Todoporsche, y 8000vueltas estuvo allí para conocerlos. Todoporsche es un club con base en Madrid que desde hace casi un año se viene juntando los segundos sabados de cada mes. Hace poco, a raiz de la publicación del artículo 911 Turbo: Por su cola le conoceréis nos conocieron y se pusieron en contacto con nosotros para invitarnos a asistir a una de sus rutas. Dicho y hecho, a la primera ocasión que se nos presentó nos apuntamos, y tuve la gran suerte de poder acompañarlos por las reviradas carreteras de la Comunidad de Madrid bajo un sol fantástico.

Para el día 12 estaba preparada una ruta de cerca de 115 km que discurría desde el Pardo hasta Mentrida, en la provincia de Toledo. Una ruta estupenda para sacar un Porsche a pasear pues el tiempo acompañó e hizo un tiempo estupendo por lo que los cabrios y speedsters boxsters (y algún targa) pronto se liberaron de sus techos y acompañando a los coupés se dispusieron a un tranquilo, pero intenso, paseo por las carreteras de 2ª y 3ª que se buscaron para la ocasión. Pasando por Las Rozas, Galapagar, Aldea del Fresno y finalmente Mentrida (salvo error, que algo de cambios escuché; pero yo estaba ocupado con los Porsche y no me enteré demasiado).

La ruta discurrió muy tranquila, con un par de paradas. La primera de reagrupamiento, pues salimos en dos grupos para no colapsar la A-6. La segunda para tomar un aperitivo e ir abriendo apetito. (Más una extra para que alguno lavara el coche ;) )En estas paradas comenzamos a conversar. Nada de charletas de fútbol ni política. Aquí se venía a hablar de coches, y vaya nivel! (Y que otra cosa iba a decir? Si hablo mál de ellos no me invitan más…)

En un ambiente muy abierto y con gente que sabía de lo que hablaba me sentí como pez en el agua. Yo llegué con la sensación de que estaría ante fanáticos que sabrían mucho más que yo, y así fue. Lo que no esperaba fue la atención con la que se me trató, y desde luego que me hicieron sentir como un profesional. Cada uno con el que habé me contó los detalles de su coche, y lo hacían con entusiasmo. Hablamos sobre anteriores coches, proyectos futuros, impresiones de conducción… Desde luego era el que menos tenía que decir, pero me sentí completamente integrado. Mucha gente conocía 8000vueltas y me alegró ver que nuestros lectores son tan eruditos en el vasto mundo de la cultura automovilística…

Tuve la oportunidad de viajar con varios socios y aprovechamos para conocernos e intercambiar impresiones sobre sus coches. Un 993 TT, un 964 Cabrio, un 964 Turbo (en esa etapa no hablé mucho, no podía abrir la boca) y un Boxster S con el que me hice una estupenda ruta de vuelta (fuimos los más quemados de la quedada).

En el 993 Turbo comenzó la experiencia (en mi 911 favorito, que no es poco) y la verdad es que se viajaba como en 1ª clase, rápido, casi silencioso, deportivo y definitivamente rapidísimo. Acompañado de una buena conversación y la ilusión del estreno. Me arrancó una sonrisa. El Air-cooled perfecto para todos los días.

El 964 Turbo, me tumbó. Que patada, que sensaciones…un coche de la vieja escuela para el que hacen falta muchas manos, afortunadamente las había y se convirtió en una experiencia alucinante.

El 964 Cabrio, el primer atmosférico del día. Vaya manera de viajar, de 5000vueltas para arriba. El día acompañaba y realizamos un tramo con demasiadas pocas curvas, pero lo disfruté a tope con el sol dándome en la cabeza. La próxima vez más curvitas!

El Boxster S. Nos quedamos solos, nadie nos seguía el ritmo (pensaba que aguantarían más!) Realizamos una vuelta de película: Sin tráfico y con curvas. Con y sin capota. Altos de vueltas, disfrutando de las sensaciones que el más nuevo del grupo no pierde por su modernidad, el techo de lona es un perfecto filtro para el sonido del motor, solo tapa el ruido del viento.

Hubo más, muchos más. Los podéis ver en las fotos:

Fotos destacadas:

El más racing (no fuí en él porque sólo tenía un asiento, ¿excusa?)

También tenía el interior más racing…

Curiosas ranas rojas

Porsche de pura cepa

Estaba el mismísimo Stig, con una decoración especial para la ocasión: Porsche Gulf

Extra Lap:

Además de verdad, al final hubo karts. Me quedé con ganas de más, la próxima vez si que hago la pole!! Avisados estáis. (Esta gente pilota, y no sólo sus Porsche, vaya tiempos)

Agradecimientos: A todo el Club Todoporsche, y a todos los que asisiteron a la quedada. En especial a Zarpoxx, Delmonte, 987Walnut y RS6bird.