• 40 años de accidentes en Nürburgring

      En 1970 la seguridad en los automóviles era eso, una palabra. Si a día de hoy rodar en circuito con un coche de calle tiene un factor de riesgo imaginad lo que podía ser hace 40 años. Últimamente en 8000vueltas hemos contemplado la posibilidad de ir a rodar […]

    • Gran Turismo 5, ¿merece la pena?

      Y no, no es una inocentada. Hace un rato un amigo me enviaba esta reseña  de ALT1040 sobre el nuevo volante oficial del GT5, el Thrustmaster T500RS. El nombre T500RS debe hacer referencia a los 500 euros que cuesta, ahí es nada. Lo que me ha llevado a […]

    • Mercedes 190 2.5 16V EVO I

      Sí, EVO I. ¿Por qué no EVO II? ¿Por qué centrar la atención es ese escalón intermedio? Desconocido para muchos, insuficiente para otros, el hermano mediano que se encuentra en tierra de nadie. Una ganga para el que lo valore: cuesta tres veces más que el 2.5 16V […]

    • Un momento de tranquilidad, disfrute para los sentidos

      Hoy no hay motores en marcha, no hay prueba, no se escucha ese sonido grave de la goma pisando el asfalto ni el gorgoteo de los motores bóxer refrigerados por aire. Buena temperatura pero es invierno, aun están las carreteras llenas de sal. Hoy no se acelera, se […]

    • Ferrari 430 Scuderia, una vuelta al Jarama

      Hoy el azar me ha traido dos noticias de Ferrari. No sabía con cual empezar, pues pocas veces veo noticias tan interesantes como para publicarlas sin dejar pasar unos días y llegar los últimos, pero con un enfoque más meditado. Sin embargo ambas me tocaron de lleno por […]

    • Exposición de la historia de SAAB en A Coruña

      Este fin de semana no he podido ir a A Coruña, y lo lamento mucho. ¿El motivo? Una fantástica exposición de la historia viva de SAAB en plena calle, para disfrute de todo el mundo. No fui porque no me era posible, pero las ganas que tenía no […]